汽油機(jī)油有多種等級(jí)劃分。

從 API 質(zhì)量等級(jí)看，“S”開頭的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專用，質(zhì)量級(jí)別從 SA 到 SP 共 13 種，字母越靠后性能越好。比如，SP 級(jí)機(jī)油的性能就優(yōu)于 SA 級(jí)。

從 SAE 粘度等級(jí)來(lái)說(shuō)，冬季機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好；夏季機(jī)油有 20、30、40、50、60，數(shù)字越大粘度越大，高溫保護(hù)越強(qiáng)；冬夏季通用的有 5W20、5W30 等 16 種。

選擇 API 機(jī)油級(jí)別通常按汽車手冊(cè)規(guī)定來(lái)，常在擁堵市區(qū)用車可考慮高一級(jí)別機(jī)油，但別選低級(jí)別的，不然無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工況，影響動(dòng)力還加劇磨損。

選機(jī)油黏度規(guī)格要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和當(dāng)?shù)貧夂蜃兓瘺Q定。像在溫度惡劣地區(qū)，得用冷起動(dòng)性能強(qiáng)的機(jī)油，不然發(fā)揮不了功效。

對(duì)于幾萬(wàn)塊的小型車，因其發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度低，零件間隙密封性差，要用較粘稠機(jī)油，若用高級(jí)別低粘度機(jī)油易致零件磨損，維修成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）