汽車尾氣處理很重要。

因?yàn)槠囄矚馐强諝馕廴镜闹饕獊碓粗?，像氮氧化物、一氧化碳等排放物?yán)重破壞大氣環(huán)境。柴油車排放的氮氧化物和顆粒物尤其多。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是目前全球最嚴(yán)汽車排放法規(guī)之一，分 a、b 階段分步實(shí)施，排放要求大幅收嚴(yán)，新增了對(duì)多種污染物的排放限制。

滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)得靠尾氣后處理系統(tǒng)，比如三元催化器、汽油機(jī)顆粒捕集器等。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下新方案出現(xiàn)，給載體催化劑帶來新機(jī)遇，其中載體和催化劑是關(guān)鍵。

蜂窩陶瓷載體是尾氣后處理核心部件，分為直通式和壁流式，外國(guó)寡頭壟斷格局正被打破，國(guó)產(chǎn)替代提速。這行業(yè)壁壘高，公告認(rèn)證復(fù)雜，技術(shù)研發(fā)難，制造工序繁雜。國(guó)六階段，蜂窩陶瓷市場(chǎng)增量大，汽油車和柴油車加裝載體，單車載體用量放大。

催化劑是尾氣無害化反應(yīng)關(guān)鍵，國(guó)產(chǎn)替代在加快。行業(yè)要求提高，稀土材料受關(guān)注，能帶來國(guó)產(chǎn)替代機(jī)會(huì)。國(guó)六新標(biāo)實(shí)施后，單套催化劑價(jià)值量放大，市場(chǎng)空間大。

分子篩是高效的柴油車尾氣脫硝催化劑材料，優(yōu)勢(shì)明顯，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間可達(dá) 18 億元。

汽車產(chǎn)銷短期受挫，長(zhǎng)期市場(chǎng)巨大。乘用車銷量回升，非純電動(dòng)乘用車底部企穩(wěn)，商用車市場(chǎng)逐步呈現(xiàn)底部企穩(wěn)特征。

投資方面，奧福環(huán)保專注大尺寸蜂窩陶瓷，打破壟斷；國(guó)瓷材料是新型陶瓷材料龍頭；中自科技是自主創(chuàng)新的環(huán)保催化劑企業(yè)；中觸媒是國(guó)內(nèi)分子篩催化劑領(lǐng)先企業(yè)，深度綁定巴斯夫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）