全新奔馳 S 級擁有眾多令人矚目的亮點。

外觀上，采用最新家族設計語言，前臉多邊盾形格柵搭配鍍鉻橫置條幅，頭燈狹長上揚，下方提供豪華和運動兩種保險杠風格。車身側面修長，多輻式輪圈和窗框鍍鉻飾條彰顯豪華，車尾橫置三角形尾燈由鍍鉻飾條連接，雙邊共兩出排氣設計簡約沉穩(wěn)。

內(nèi)飾方面，源于豪華游艇制造理念，中控臺分層式設計容納巨大 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤及 12.8 英寸 OLED 中控多媒體觸摸屏。車機交互數(shù)字化，支持超 50 項電子組件 OTA 軟件更新，包括 MBUX 車機系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤、駕駛輔助系統(tǒng)及智能數(shù)字大燈等照明系統(tǒng)。

動力上，引進國內(nèi)的車型搭載 3.0T 直列六缸發(fā)動機，分為低、中、高功率三種調(diào)校并搭配 48V 微混系統(tǒng)，匹配 9 速手自一體變速箱，頂配與次頂配車型搭載 4MATIC 全時四驅系統(tǒng)。

在智能科技方面，新一代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)表現(xiàn)出色，12.3 英寸裸眼 3D 儀表屏和 12.8 英寸中控屏，分辨率高達 1888×1728，處理能力提升 50%，車內(nèi)物理按鍵減少 27 個，加入手勢、語音控制等多種交互形式。裸眼 3D 儀表屏無需佩戴 3D 眼鏡即可實現(xiàn)裸眼立體效果，能通過觸控按鈕調(diào)整空間視圖，且 3D 效果可根據(jù)人眼視線適時調(diào)整?！白x心語音助理”可根據(jù)車內(nèi)情況和用戶習慣執(zhí)行更多深層行為，多個麥克風系統(tǒng)能識別語音來自哪個座位。隱藏在儀表盤內(nèi)的攝像頭結合多傳感器，能觸發(fā)多種便捷功能，如根據(jù)駕駛員身材預設座椅和外后視鏡位置、識別扭頭回望動作控制后排遮陽簾等。后排屏幕功能豐富，可與前排分享導航、音樂等，不同屏幕能為不同乘客顯示獨立內(nèi)容。此外，第二代 MBUX 系統(tǒng)做了本地化支持，如加入騰訊視頻、優(yōu)化地圖 3D 視角，還支持密碼、指紋、面部和語音 4 種車輛賬戶登錄方式。

在安全駕駛輔助方面，全新 S 級以“整體式安全理念”帶來全方位主被動安全防護升級，車身采用大量鋁材優(yōu)化布局，減重且提升碰撞水平。新一代駕駛輔助組件功能豐富，如主動式變道輔助、主動式制動輔助、避讓轉向輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)、行人保護系統(tǒng)、主動式車道保持輔助系統(tǒng)等，且依賴超 20 個傳感器和立體攝像頭，減少探測死角。2021 年下半年，L3 級自動駕駛功能將在全球部分市場投入使用，未來也有望引入中國市場。還有諸多新穎黑科技，如前排中央安全氣囊、升級的主動式盲點輔助系統(tǒng)、后輪主動轉向系統(tǒng)、更先進的避讓轉向輔助和主動車道保持輔助系統(tǒng)等，以及眾多細節(jié)升級配置，如座椅微型打孔、高端音響、“暢心提神”功能、安全帶插口照明、座椅加熱等，大部分科技配置支持 OTA 在線升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）