動(dòng)力方面，搭載 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 10 速自動(dòng)變速箱，237 馬力，絕對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)尚可，能滿足目標(biāo)消費(fèi)群體需求。日常正常加速不錯(cuò)，大動(dòng)力需求需拉高轉(zhuǎn)速。中小動(dòng)力請(qǐng)求響應(yīng)速度還行，大動(dòng)力請(qǐng)求響應(yīng)一般。

底盤方面，高配車型帶有電磁懸架，濾震表現(xiàn)有提升，小震動(dòng)處理好，大震動(dòng)干脆，減速帶工況表現(xiàn)佳，運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)，支撐良好，轉(zhuǎn)向手感、隨速隨角度增益沒問題，車頭響應(yīng)速度符合定位，車身跟隨性相比老款有所下降。

駕駛感受方面，油門踏板日常駕駛舒緩線性，急加速深踩時(shí)不太線性。平順性不錯(cuò)，換擋連貫，基本無頓挫和闖動(dòng)。

NVH 方面，總體還行，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯且聲音粗糙，舒緩駕駛沒問題，前排風(fēng)噪路噪環(huán)境音隔絕良好，后排未知。

外觀方面，車頭為家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾有傳統(tǒng)美式豪華車感覺，有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，采用通用集團(tuán)新的連屏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具科技感，做工良好，用料稍欠，比如門板縫線偏硬，部分按鈕手感松垮。車機(jī)系統(tǒng)不錯(cuò)，清晰流暢，邏輯易上手。

空間方面，后排中規(guī)中矩，空間夠用但不算大，座椅偏硬，坐墊略短。后備箱空間大但不規(guī)整。

配置方面，豪華版常用功能齊全，加熱可單獨(dú)選靠背和坐墊加熱，駕駛輔助系統(tǒng)同級(jí)有優(yōu)勢(shì)，高配車型可選裝 super cruise 系統(tǒng)，AKG 音響表現(xiàn)良好。

舒適性方面，電磁懸掛舒適，座椅具備多種調(diào)節(jié)和功能。

安全方面，配備多種實(shí)用安全配置，如被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、全車駐車?yán)走_(dá)等。

車漆方面，某些角度平淡，陽(yáng)光下漂亮。中網(wǎng)和霧燈造型重新設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)精致。

方向盤全系標(biāo)配多功能，中高配車型有真皮包裹和換擋撥片。超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)功能豐富，協(xié)同工作時(shí)可自動(dòng)跟車和緊急制動(dòng)。空氣凈化系統(tǒng)滿足消費(fèi)者需求。車身剛性和懸掛系統(tǒng)有改進(jìn)，安全氣囊配置良心，牽引力控制、前后駐車?yán)走_(dá)實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）