巨灣 XFC 極速電池是電動(dòng)汽車全面取代燃油車的關(guān)鍵賦能器和加速器。

其關(guān)鍵技術(shù)要素有兩點(diǎn)，一是 XFC 高能動(dòng)力電芯，二是 XFC 電池系統(tǒng)熱/電管理。

美國能源部對(duì) XFC 極速充電技術(shù)的定義為：電量 0 - 80%的充電時(shí)間≤10 分鐘，新增逾 55 度電，或逾 320km 續(xù)航，平均充電倍率 6C 及以上；電池比能量≥200Wh/kg，充電樁功率≥400kW，歐洲定義為≥350kW。

巨灣技研作為國內(nèi)較早進(jìn)行 XFC 極速充電技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化的高科技公司，處于領(lǐng)先地位?，F(xiàn)已量產(chǎn) 7Min，12Min，15Min 極充電芯，其中自研的 7Min 極速電池產(chǎn)品，0 - 80%充電最快 7.5 分鐘，搭載在埃安車型上創(chuàng)造了“最快電動(dòng)汽車充電技術(shù)”認(rèn)證。

巨灣技研于 2020 年落地廣州南沙，是廣汽集團(tuán)首家內(nèi)部孵化的民營控股混合所有制高科技企業(yè)，專注 XFC 極速電池等研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。其南沙基地今年 10 月投產(chǎn)，全面建成后計(jì)劃產(chǎn)能將達(dá)到 8GWh/年，具備為 12 萬輛新能源汽車實(shí)現(xiàn)配套的能力。南沙基地的落地解決了生產(chǎn)痛點(diǎn)，加速了 XFC 極速電池商業(yè)化布局。選擇南沙是因?yàn)槠涞靥幓浉郯拇鬄硡^(qū)的“幾何中心”，周邊設(shè)備供應(yīng)商便捷，物流成本低。廣州是“汽車之城”，南沙的汽車產(chǎn)業(yè)鏈高度聚集，吸引巨灣科技落地，使其離客戶更近。

目前，廣州“超充之都”加快建設(shè)，后續(xù) XFC 極速電池市場(chǎng)將有更大變化。巨灣技研超快充動(dòng)力電池專業(yè)工廠是全球首家面向超快乃至極快充動(dòng)力電池規(guī)?；a(chǎn)制造的專業(yè)工廠，具備領(lǐng)先的制造水平和技術(shù)能力，多項(xiàng)生產(chǎn)制造工藝技術(shù)屬行業(yè)首創(chuàng)。其工廠具備專用功能化電解液的注液與化成工藝、高精度原材料混合工藝/勻漿工藝、特制超寬極耳焊接、多層涂布/輥壓創(chuàng)新工藝、嚴(yán)格的濕度/潔凈度這五大特點(diǎn)。

隨著新能源車市場(chǎng)以及動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展，超快充動(dòng)力電池專業(yè)工廠的投產(chǎn)將推動(dòng)快充電池裝車進(jìn)程加速。到 2025 年新能源汽車滲透率大概是 16%，到 2030 年滲透率會(huì)達(dá)到 68%，超快充將會(huì)是新能源車的標(biāo)配。為配套超快/極快充電池的應(yīng)用，巨灣技研同步開發(fā)了 XFC 超充樁，使用液冷充電槍技術(shù)和智能液冷系統(tǒng)，解決了充電槍大電流輸出時(shí)的發(fā)熱問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）