京五標(biāo)準(zhǔn)是北京第五套機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐五標(biāo)準(zhǔn)。

它比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，主要有以下特點(diǎn)：氮氧化物排放限值降低 25%，首次規(guī)定了顆粒物排放限值。單車排放比現(xiàn)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)降低 40%左右。在尾氣排放達(dá)標(biāo)的有效性上，從 10 萬(wàn)公里增加到 16 萬(wàn)公里。

京五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，北京市停止受理汽車企業(yè)申報(bào)符合第四階段標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車型，不再發(fā)布符合第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車環(huán)保目錄，自 3 月 1 日起，停止銷售、注冊(cè)不符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的公交和環(huán)衛(wèi)用途重型柴油車，以及輕型汽油車。對(duì)于符合京五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛發(fā)放藍(lán)色環(huán)保標(biāo)志。

京五和國(guó)五是兩個(gè)概念，國(guó)五是國(guó)標(biāo)，京五是地方標(biāo)準(zhǔn)，京五放寬和延遲了部分指標(biāo)。

京五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)減少空氣中 PM2.5 的含量具有重要意義，能加快老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新速度。輕型汽油車、重型柴油車單車氮氧化物排放均可下降 40%左右。

需要注意的是，京五排放車想搬到外地，要看當(dāng)?shù)卣?，比如河北大部分地區(qū)不承認(rèn)京五是國(guó)五排放，而內(nèi)蒙古、遼寧等地區(qū)接受京五為國(guó)五排放，具體情況以車管所反饋為準(zhǔn)。

目前我國(guó)已頒布國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）