絕對壓力傳感器是測量壓力的一種裝置，全稱是進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器。

它通過真空管與進(jìn)氣歧管連接，能隨發(fā)動機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空變化，并將其轉(zhuǎn)化為電壓信號，供 ECU 修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

絕對壓力傳感器測量的是相對于零壓力參考（真空）的壓力。在海平面上，當(dāng)壓力口暴露在大氣中時(shí)，測量值約為 14.7PSI。

它的優(yōu)點(diǎn)是不受大氣壓力和溫度變化影響，總是對相同的真空參考進(jìn)行測量。

進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器內(nèi)部有硅芯片，上面蝕刻出壓力膜片，膜片上有壓電電阻應(yīng)變片組成惠斯頓電橋，還有集成的信號處理電路。硅芯片與金屬殼體組成封閉參考空間，參考空間被抽真空。

進(jìn)氣歧管壓力改變會使硅芯片變形，壓電電阻隨之變形，電阻改變，經(jīng)信號處理電路形成與壓力成線性關(guān)系的電壓信號。

在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下，其信號輸出電壓接近電源電壓。

如果絕對壓力傳感器損壞，需要檢查進(jìn)氣溫度傳感器的信號電壓，建議請專業(yè)維修人員進(jìn)行檢測。

在電噴發(fā)動機(jī)中，它屬于 D 型噴射系統(tǒng)，用于間接檢查進(jìn)氣量，檢修時(shí)與進(jìn)氣流量傳感器有不同，且可能引發(fā)一些獨(dú)特的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）