凱迪拉克轎車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

優(yōu)點(diǎn)很多，比如油耗有驚喜，有閉缸技術(shù)加持，平均油耗不算高，春、秋、冬在 8 個(gè)油上下，高速更省油。機(jī)械素質(zhì)高，底盤沉穩(wěn)，加速快、剎車及時(shí)，駕駛起來人車合一。車機(jī)附近機(jī)械按鍵有質(zhì)感，音響音質(zhì)很棒。安全性高，車體耐撞，能很好保障駕乘人員安全。外觀顏值高，開出去有面子，能提升車主自信心，跑高速體驗(yàn)出色，又穩(wěn)又快還省油。

但凱迪拉克轎車也有不足。變速箱反應(yīng)有點(diǎn)笨，起步較慢，需要適應(yīng)，速度起來后才好。后排空間與一些車型相比不占優(yōu)勢(shì)，比如和 CRV、榮放比，頭部和腿部空間略顯局促。保值性差，三年的車二手價(jià)格較低?？照{(diào)制冷速度不如日系車快。部分車型變速箱會(huì)有輕微抖動(dòng)、頓挫，需要更換變速箱油。像凱迪拉克 CT5，它的外觀設(shè)計(jì)有行政感和運(yùn)動(dòng)感并存，但溜背式車頂會(huì)壓縮后排乘客頭部空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有升級(jí)，33 英寸一體式屏幕體現(xiàn)科技質(zhì)感，但空調(diào)出風(fēng)口復(fù)古。

動(dòng)力方面，凱迪拉克轎車全系采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 10AT 變速箱，后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式操控體驗(yàn)不俗。

凱迪拉克 XTS 停產(chǎn)并非質(zhì)量原因，而是戰(zhàn)略方向轉(zhuǎn)變，它雖是二線豪華品牌，但后排空間不大，油耗不低，不過隔音舒適性和做工用料不錯(cuò)，選擇 16 款小改款盾牌后的車型性價(jià)比高。

凱迪拉克轎車雖然存在一些缺點(diǎn)，但只要保養(yǎng)跟上，還是能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）