進口車降價是當下汽車市場的一個熱門現(xiàn)象。

像雅馬哈MT03，原本售價39800元，現(xiàn)在降到了24800元，全國性降價且有的經(jīng)銷商還全國包郵。它優(yōu)點不少，發(fā)動機震動小、換擋絲滑、動力平順、皮實耐用、油耗低、低扭夠用、高速有延展性；車架整、車重輕、操控好；質(zhì)量穩(wěn)定、車況衰退度小。缺點是裝配工藝有待加強、配置低、未降價前價格高。

寶馬、奧迪等豪華品牌的新能源車型降價力度也很大。寶馬i3裸車只要18萬元，奧迪部分車型優(yōu)惠20多萬元，奔馳部分車型優(yōu)惠30萬元。

降價原因是市場競爭激烈，豪華品牌溢價被擠出，自主豪華品牌崛起，市場份額下滑。雖降價帶來客流量和訂單量增加，但也反映出行業(yè)的變化。

進口寶馬X7也有降價，最大優(yōu)惠17.9萬元。它配置出色，搭載48V輕混系統(tǒng)，有3.0T和4.4T發(fā)動機可選，動力強勁，操控表現(xiàn)好，四驅(qū)越野出色，擁有多種駕駛模式和優(yōu)秀的底盤懸架。駕駛硬件和功能配置到位，智能化配置常規(guī)但能滿足使用，外觀大氣高檔，內(nèi)飾豪華舒適，有很多實用小功能。

雷克薩斯在新能源時代也降價了，比如雷克薩斯RX 300新車“官降”12.9萬，搭載2.0T發(fā)動機+8AT變速箱，8秒破百，WLTC綜合油耗8.86L/100km，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。但尺寸在同級車型中偏小，內(nèi)飾傳統(tǒng)，后排家用合適。

摩托車市場方面，部分進口摩托車價格已觸底。大排量休閑娛樂摩托車產(chǎn)銷有增有減，二手車市場龐大，消費者對二手車價格更敏感。有的經(jīng)銷商通過打折處理超期車、饑餓營銷等手段減少虧損，還存在廠家“搭貨”現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）