捷達(dá)汽車(chē)維修涉及多個(gè)方面。

比如捷達(dá) VA3 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器故障，維修時(shí)要先用診斷儀讀取故障碼，確認(rèn)是冷卻液溫度傳感器故障。然后檢查傳感器是否損壞或需清潔，若損壞就按維修手冊(cè)指導(dǎo)更換。還要檢查傳感器電路連接，確保無(wú)斷路或短路。更換后進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試和發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，再與車(chē)主路試驗(yàn)證。

捷達(dá)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障也常見(jiàn)，像公里數(shù)不多的 16 年新捷達(dá)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞會(huì)致前大燈不亮等。維修時(shí)先斷開(kāi)電瓶負(fù)極，拆卸并檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，通常直接更換全新點(diǎn)火開(kāi)關(guān)更可靠。

另外，捷達(dá)還可能出現(xiàn)冷卻液溫度虛高故障。開(kāi)空調(diào)市區(qū)行駛水溫表指針快到紅線，經(jīng)一系列維修未解決。最終診斷為儀表顯示不正常，實(shí)際水溫正常。判斷冷卻液溫度虛高原因有傳感器、水溫表、線路故障。排查搭鐵不良故障可用點(diǎn)火鑰匙關(guān)開(kāi)判斷。測(cè)量車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)到蓄電池負(fù)極電壓降，若大于 0.1V 可能有接觸不良。找到故障點(diǎn)，比如中央接線盒到蓄電池負(fù)極電壓降為 0.30V，處理接觸不良即可解決。

總之，捷達(dá)汽車(chē)維修需依據(jù)具體故障，借助維修手冊(cè)，準(zhǔn)確判斷和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）