鉸接式卡車是一種在采礦業(yè)和大規(guī)模建設(shè)中通用性很強(qiáng)的土石方運(yùn)輸機(jī)械。

它具有特殊的結(jié)構(gòu)和諸多特點(diǎn)。其關(guān)鍵在于連接前后兩部分的鉸接器，原理類似萬向節(jié)，能使車輛部分在水平和垂直面內(nèi)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，消除車架扭轉(zhuǎn)載荷，提高可靠性，適應(yīng)惡劣氣候和極差地形。

常見類型為 2 軸和 3 軸，全輪驅(qū)動(dòng)居多，軸上配有差速鎖，采用大型寬截面輪胎，接地比壓小，保證通過性和穩(wěn)定性，車箱用高強(qiáng)度鋼制成，可翻轉(zhuǎn) 70 度左右卸載物料，載重量一般在 50 噸以內(nèi)，較大車型功率約 400 千瓦。

比如沃爾沃建筑設(shè)備公司的氫燃料電池驅(qū)動(dòng)鉸接式運(yùn)輸車輛，卡特彼勒 735 鉸接式卡車等。沃爾沃的這款車加氫時(shí)間約 7.5 分鐘，能運(yùn)行約 4 小時(shí)，燃料電池通過氫氧結(jié)合產(chǎn)生電能，只散發(fā)水蒸氣和熱量，用于加熱駕駛室。

卡特彼勒 735 鉸接式卡車底盤設(shè)計(jì)靈活，動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，貨箱容量大，懸掛系統(tǒng)出色，有效載荷約 32 噸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率約 370 千瓦，最大行駛速度約 55 千米每小時(shí)，貨箱容積約 19 立方米，廣泛應(yīng)用于建筑、采礦和土方工程等領(lǐng)域。

此外，XM520 作為軍用鉸接式卡車，采用“鉸接”式技術(shù)，能適應(yīng)惡劣地形，后輪驅(qū)動(dòng)方式獨(dú)特，有多種獨(dú)特設(shè)計(jì)提高通過能力和舒適性，裝有多種制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎中央充放系統(tǒng)，1961 年定型量產(chǎn)，在越南戰(zhàn)爭中發(fā)揮重要作用，但也存在穩(wěn)定性不佳、易側(cè)翻、滾動(dòng)阻力大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）