近期汽車市場(chǎng)降價(jià)車型眾多，以下為您介紹降價(jià)幅度較大的部分車型。

奔馳 EQS - 2023 款 EQS580 4MATIC，廠家指導(dǎo)價(jià) 133.9 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 53.1 - 67 萬(wàn)，降幅達(dá) 50%。這是奔馳首款基于 EVA 純電架構(gòu)的全電動(dòng)轎車，續(xù)航 720km，雖曾有爭(zhēng)議，但大降價(jià)值得關(guān)注。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 PHEV - 2024 款 P300e 插電式電動(dòng)混合版，廠家指導(dǎo)價(jià) 40.98 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 20.5 萬(wàn)，降幅 50%，有電油兩套驅(qū)動(dòng)，可上綠牌，雖維護(hù)成本高、吃油厲害，但性價(jià)比不錯(cuò)。

奔馳 EQA - 2023 款改款，廠家指導(dǎo)價(jià) 32.2 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 16.2 萬(wàn)，降幅 50%，是純電動(dòng)緊湊型 SUV，后排空間小，動(dòng)力足，避震舒適，通勤夠用。

攬勝極光 PHEV - 2023 款極光 L P300e 插電式電動(dòng)混合版，廠家指導(dǎo)價(jià) 32.2 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 21.18 萬(wàn)起，降幅 50%，顏值高，內(nèi)飾好，駕駛模式多，脫困能力強(qiáng)，不考慮油耗和養(yǎng)車成本，物超所值。

奔馳 EQB - 2022 年 EQB 260，廠家指導(dǎo)價(jià) 35.2 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 18.2 萬(wàn)起，降幅 48%，雖有不少配置缺失，但外觀好，行駛靜謐。

奔馳 EQE - 2022 年 EQE 350 先鋒版，廠家指導(dǎo)價(jià) 47.8 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 26.7 萬(wàn)起，降幅 44%，外觀獨(dú)特，有感應(yīng)式伸縮門把手，續(xù)航長(zhǎng)，適合女生。

奔馳 EQE SUV - 2024 年 EQE SUV 350 4MATIC 先鋒版，廠家指導(dǎo)價(jià) 48.6 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 34.6 萬(wàn)起，降幅 43%，內(nèi)飾不錯(cuò)，續(xù)航相對(duì)低。

奔馳 EQS SUV 兩款車型，廠家指導(dǎo)價(jià) 91.05 - 110.05 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 53 - 69 萬(wàn)，降幅 42%，動(dòng)力配置強(qiáng)，駕駛感受佳。

寶馬 I3 - 2023 款 eDrive 35L，廠家指導(dǎo)價(jià) 35.39 - 41.39 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 20.98 萬(wàn)起，降幅 41%，作為寶馬 I3 的低配版電動(dòng)車，日常使用足夠，底盤調(diào)教好。

本田/ZR - V A 致在 - 2022 款 1.5T CVT 精英版，廠家指導(dǎo)價(jià) 15.99 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 9.59 萬(wàn)起，降幅 40%，操控性能好，空間大。

此外，奔馳 EQE SUV，降幅大，空間性能、舒適性、外觀設(shè)計(jì)受認(rèn)可。

寶馬 iX，降幅高，操控、動(dòng)力等表現(xiàn)不錯(cuò)。

奔馳 EQA，銷量不佳但降價(jià)調(diào)整，動(dòng)力等方面受認(rèn)可，也有一些吐槽。

奔馳 EQB，銷量一般，優(yōu)惠大，有優(yōu)點(diǎn)也有不足。

紅旗 E - QM5 降幅高，軒逸、型格等日系車降幅不錯(cuò)。

奧迪 A4L、寶馬 i3 等豪華品牌車型也有較大降幅。

總之，汽車降價(jià)為消費(fèi)者提供了更多選擇機(jī)會(huì)，但購(gòu)車時(shí)要綜合考慮各方面因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）