交通救援拖車是專門用于移除故障、拋錨、交通事故或自然災(zāi)害等不能正常行駛車輛的工具。

它有著豐富的功能和多樣的分類。

交通救援拖車的主要功能包括托舉、起吊、拖曳、牽引、背載、警示和照明、破拆救援等。托舉功能能將障礙車輛從前部或后部托起拖離現(xiàn)場(chǎng)；起吊功能可吊起擺正車輛；拖曳功能借助絞盤牽拉翻倒車輛；牽引功能用托舉機(jī)構(gòu)或牽引桿拖離車輛；背載功能適用于平板型拖車無(wú)損運(yùn)輸乘用車；警示和照明功能保障作業(yè)安全；部分國(guó)外拖車還有破拆救援功能。

按車身結(jié)構(gòu)，交通救援拖車分為托吊型和平板型。托吊型配有托臂和吊臂，適用于側(cè)翻等車輛救援，但車體笨重，操作不便；平板型除托臂外還有平板機(jī)構(gòu)，受路面及作業(yè)環(huán)境限制小，操作靈活。

按作業(yè)能力可分為輕型、中重型和超重型；按吊臂作業(yè)功能分為吊臂固定型、滑動(dòng)型和旋轉(zhuǎn)型；按托臂功能分為不折疊型、折疊不負(fù)載型和負(fù)載折疊型。

交通救援拖車的關(guān)鍵技術(shù)在于讓底盤發(fā)揮最大能力，提高技術(shù)性能。比如軸距較長(zhǎng)、后橋承載能力大、前橋承載強(qiáng)等。美國(guó)開(kāi)發(fā)了專用底盤，在整車與上裝匹配等方面領(lǐng)先。

在發(fā)展趨勢(shì)上，中國(guó)清障車技術(shù)正向模塊化、輕量化、智能化發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)存在缺乏專用底盤、研發(fā)模仿多、生產(chǎn)工藝落后、品種少、試驗(yàn)檢驗(yàn)手段落后、重型車功能應(yīng)用不足等問(wèn)題。而國(guó)外技術(shù)在底盤專用化、上裝特點(diǎn)等方面表現(xiàn)出色，上裝實(shí)現(xiàn)了系列化、模塊化、組合化開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，且采用輕量化材料。

知名的交通救援拖車廠家有美國(guó)的Century、LLENGER、JERR一DAN、WRECKER，奧地利的EMPL，日本的TOKYU，加拿大的NRC等。國(guó)內(nèi)形成生產(chǎn)規(guī)模的有廣東粵海汽車有限公司、長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司等。

使用交通救援拖車時(shí)，警示燈有使用規(guī)定，駕駛?cè)藛T需持有Ａ2以上駕駛證并考核通過(guò)。在操作時(shí)，要做好車輛檢查，遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，如緩抬離合器、避免急停急剎、合理選擇擋位、注意觀察四周等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）