交通安全事故是如何界定的?
交通安全事故的界定主要從以下方面來看。
首先,得有車輛參與,包括機動車和非機動車,像軌道內(nèi)運行的火車等不在此列。
其次,事故發(fā)生地點得在道路上,像公路、城市道路以及雖在單位管轄但允許社會機動車通行的地方,比如廣場、公共停車場等。
再者,得有損害結(jié)果,要么人身損害,要么財產(chǎn)損失,要是沒啥損失,通常不構(gòu)成交通事故。
還有,事故得是因過錯或意外事件導(dǎo)致的。
另外,得經(jīng)過法定程序認定,也就是交警部門處理并出具《交通事故責(zé)任認定書》。
交通事故責(zé)任劃分有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。比如因一方過錯導(dǎo)致事故,就承擔(dān)全部責(zé)任,像追尾、變更車道等十六種情形通常會被認定為全部責(zé)任。要是兩方或多方都有過錯,就根據(jù)過錯程度分別承擔(dān)主要、同等或次要責(zé)任。如果各方都無過錯,就屬于交通意外,都無責(zé)任。要是一方故意造成事故,另一方無責(zé)任。
交警認定責(zé)任是有期限的。一般自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作認定書,交通肇事逃逸案件在查獲車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作。需要檢驗、鑒定的,在結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作。
如果對認定有異議,可自送達之日起三日內(nèi)向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。復(fù)核時會審查事故事實、責(zé)任劃分、調(diào)查及認定程序等。
總之,了解這些能更好地維護自己在交通事故中的合法權(quán)益。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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