駕校教練車的種類和發(fā)展歷程挺豐富的。

建國(guó)初期，汽車工業(yè)不發(fā)達(dá)，單位集中培訓(xùn)，車少，很多人從農(nóng)用車學(xué)起，比如手扶拖拉機(jī)、方向盤式四輪拖拉機(jī)。

五六十年代有了大解放，它成了司機(jī)必會(huì)的車。

八十年代后期，北京吉普 212 是常見教練車。

90 年代，駕校多了，桑塔納、捷達(dá)、富康、1041 等常見，價(jià)格有差別，不少是二手車，1041 學(xué)完發(fā) B 類駕照，其他發(fā) C1 駕照。

2008 年后，駕校更多，車也多樣，比亞迪、馬自達(dá)、五菱宏光、愛麗舍等都有。

現(xiàn)在駕校教練車檔次高了，有奔馳、寶馬、奧迪，還有人學(xué)自動(dòng)擋，考 C2 駕照。

過去普桑、捷達(dá)是教練車主力，因?yàn)轳{校要與車管所考試車一致，它們當(dāng)年是主流，保有量大，養(yǎng)車成本低，維修方便，有些駕校還用淘汰的車。

德國(guó)教練車更新快，車型覆蓋廣，從 A0 級(jí)到 D 級(jí)轎車、中大型 SUV、MPV 都有，配置中高配，有副剎車、離合、油門踏板。

國(guó)內(nèi)還有奇特的骨架教練車，能提高車體感知和糾正能力。

學(xué)車時(shí)常見的還有新桑塔納、雪鐵龍愛麗舍等，新桑塔納是主力，愛麗舍經(jīng)濟(jì)實(shí)惠耐開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）