甲醇汽油是一種新型環(huán)保燃料，由國標汽油、甲醇和添加劑按一定比例調配而成。

它能替代普通汽油，是汽車用燃料的替代品，也是新能源的重要組成部分。

甲醇汽油的分類主要有低比例、中比例和高比例三種。

低比例的如 M3-M5，當甲醇含量超 3%應標明，要適當添加助溶劑以保證與汽油互溶，能通用車輛。

中比例的如 M15-M30，使用時發(fā)動機無需改造，可直接與汽油通用。

高比例的如 M85、M100，使用時需對車輛進行改裝。

甲醇汽油的應用方式多樣。

低比例甲醇摻燒油無需改動汽車現有設備，新車可直接用，老車首次使用前要確認油箱無水，偶爾使用則無需清洗。

高比例甲醇燃料如 M85 需在車內加裝甲醇汽油雙燃料轉換器。

甲醇汽油的配置工藝包括使用國標汽油、乙醇汽油、石腦油進行調配，以及直接勾兌等方式。

甲醇汽油有很多優(yōu)點。

在環(huán)保方面，能減少 50%以上有害氣體排放，改善大氣環(huán)境。

使用上方便，無需改動裝置。

成本低，原料易購來源廣。

生產不受季節(jié)和規(guī)模限制。

通用性好，可與多種汽油互溶。

無腐蝕性，經檢測未發(fā)現對發(fā)動機有腐蝕。

互溶性優(yōu)，添加劑能增強互溶性。

動力性強，能預防積炭，提高發(fā)動機效率和動力。

替代性好，可節(jié)約替代石油資源。

便捷推廣，品質有效期長。

品質穩(wěn)定，高低溫條件下均表現良好。

經濟實惠，節(jié)能效果明顯，經濟效益顯著。

甲醇汽油有國家標準和省級標準。

2009 年《車用甲醇汽油（M85）》標準頒布，2011 年部分省份出臺地方標準并試點推廣。

甲醇汽油的試點推廣在多地開展，如浙江、山東等。

其發(fā)展方向明確，相關技術問題已解決，在遵守操作規(guī)范情況下可大規(guī)模推廣。

國家已將甲醇汽油納入危險化學品管理，相關部門要加強安全監(jiān)督檢查。

國家層面也在組織開展甲醇汽車和高比例甲醇汽油推廣試點工作，相關國家標準有望發(fā)布實施，推廣工作將提速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）