問界 M7 不是純電車型，而是增程式混動車型。其采用的增程式混動技術有獨特之處。

當電池電量充足時，車輛由電機驅動，行駛體驗類似純電車。當電量下降到預設閾值，1.5T 發(fā)動機啟動為電池充電，保證車輛持續(xù)行駛。純電模式下能續(xù)航 200 公里左右，滿油滿電續(xù)航可超 1000 公里。

增程式混動的工作模式和插電式混動不同，插電式混動在電量低、高速行駛和急加速時發(fā)動機都會介入，而增程式混動主要在電量不足時發(fā)動機才介入。增程式混動的優(yōu)勢在于行駛質感，不管市區(qū)還是高速都靠電機驅動，很平順。

但也有不足，比如高速行駛電機能耗高，整體油耗可能偏高，能耗表現(xiàn)不如插電式混動車型。而且在極端寒冷環(huán)境如東北冬天，車輛掉電快，續(xù)航能力降低，隨著電池老化，續(xù)航也會下降。

問界新 M7 在海外首次亮相，有多種配置可選，外觀有變化，內飾配備 10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸 2K HDR 中控大屏，車機采用 HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)，還搭載華為 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)，動力方面搭載 1.5T 四缸增程器，電驅動有單電機后驅和雙電機四驅兩種布局，底盤增加 CDC 可變阻尼減振器，提升行駛質感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）