問(wèn)界 M7 智駕不會(huì)無(wú)視紅燈。

實(shí)際上，問(wèn)界 M7 的智駕系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別信號(hào)燈狀態(tài)，敏銳捕捉到行人過(guò)馬路，從而自動(dòng)停車靜待行人安全通行。待紅燈轉(zhuǎn)綠，自動(dòng)啟停功能隨之喚醒，車輛平穩(wěn)起步駛離。

在城區(qū)擁堵的交通要道及路口，行人、非機(jī)動(dòng)車穿行的場(chǎng)景下，智駕表現(xiàn)出色。無(wú)紅綠燈路口通行，如直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭等，以及超車、智能避障、并線、行人及非機(jī)動(dòng)車禮讓等都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)作絲滑。

對(duì)于視線受阻的道路場(chǎng)景，其行人識(shí)別算法能準(zhǔn)確識(shí)別潛在的穿越馬路行為，提前減速、預(yù)警、緊急主動(dòng)剎停，最大限度避免事故。

使用問(wèn)界 M7 智駕前要全面了解相關(guān)理論知識(shí)，比如激活方式、退出方式等。新手體驗(yàn)可先找路況好、標(biāo)識(shí)清晰、路口簡(jiǎn)單、車少且能開(kāi) 60 碼左右的路段。開(kāi)啟智駕領(lǐng)航需用車載導(dǎo)航，NCA 圖標(biāo)出現(xiàn)就能激活，能自動(dòng)變道、識(shí)別紅綠燈等。

在高速智駕領(lǐng)航模式下，設(shè)定最高車速它會(huì)按導(dǎo)航開(kāi)，車速快時(shí)超車和過(guò)彎道會(huì)有加速感，智駕會(huì)果斷變道超車，但遇大貨車過(guò)彎道要注意可能需人為接管。城區(qū)道路智駕領(lǐng)航模式復(fù)雜，車流量大且有別車、需變道但旁車多、復(fù)雜路口掉頭等場(chǎng)景需人為干預(yù)，不過(guò)防撞措施給力。

Pro 版和 Ultra 版在智駕能力上有區(qū)別，Pro 版不支持城區(qū)的 NCA、機(jī)械位泊車、循跡倒車、跨樓層泊車，用的是華為的 ADS 基礎(chǔ)版，即純視覺(jué)方案，依靠攝像頭加毫米波雷達(dá)，不支持城區(qū) NCA 但識(shí)別能力強(qiáng)，支持紅綠燈控車。高速表現(xiàn)優(yōu)秀，匯出匝道果斷，不依賴高精地圖，進(jìn)出隧道光差大時(shí)也沒(méi)問(wèn)題。此外，Pro 版配備了 CDC 連續(xù)可變阻尼，底盤質(zhì)感提升，過(guò)濾震動(dòng)干凈，路感有保留，可根據(jù)車速和設(shè)定調(diào)節(jié)懸掛軟硬。

總之，問(wèn)界 M7 智駕功能強(qiáng)大且安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）