新款問界 m7 有暖風。

新款問界 M7 采用 PTC 空調解決方案，配備前后雙空調箱雙 PTC，總功率 10kW，能夠快速制熱，可在車內操作相關按鈕或在中控屏進行設置。

后排也增加了 PTC 來解決制熱問題，但 PTC 加熱有能耗過大的局限性，可能影響續(xù)航。

目前既省電又舒適的暖風空調解決方案是熱泵加 PTC 的雙熱源熱泵空調，像別克、凱迪拉克的奧特能平臺純電車型就采用這類技術。

新款問界 M7 的后排熱風表現不錯，供應速度較快，能在短時間內讓后排乘客感受到溫暖，溫度調節(jié)精細，可根據需求調到舒適溫度，溫度分布均勻，風量調節(jié)人性化，想要輕柔或強勁的風都能實現，且不同風量下噪音控制好，還有智能控制功能，能根據車內溫度和設定自動調節(jié)熱風輸出。

在冬測中，問界新 M7 開啟了暖風，還有數次開門過程，暖風在較長時間內保持高能耗輸出狀態(tài)，但百公里油耗僅為 8.54L，純電續(xù)航里程仍能達到 55.3km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）