問界 M7 的競品對(duì)比優(yōu)勢在于以下方面：

空間方面，問界 M7 車長和車高略有優(yōu)勢，但軸距較短，空間利用和布局方面不如新嵐圖 FREE 和星紀(jì)元 ET 等車型。

乘坐舒適度上，問界 M7 與競品基本舒適配置相當(dāng)，但其后排舒適性配置與部分競品相比有差距。

操控性方面，問界 M7 前懸為常見的麥弗遜式，操控性和舒適性表現(xiàn)及格，不如新嵐圖 FREE 的雙叉臂前懸和空氣懸架。

智能駕駛方面，問界 M7 在更深度更高階的智能駕駛方面不如新嵐圖 FREE，比如新嵐圖 FREE 搭載的百度 Apollo 智能駕駛輔助系統(tǒng)更出色。

動(dòng)力和續(xù)航方面，問界 M7 與競品相比勢均力敵，如與新嵐圖 FREE 相比，極限情況下新嵐圖 FREE 動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛。與昊鉑 HT 相比，動(dòng)力參數(shù)和加速表現(xiàn)稍弱。在續(xù)航方面，問界 M7 純電續(xù)航與競品相當(dāng)，綜合續(xù)航也能滿足日常需求。在與理想 L6、星紀(jì)元 ET 等車型對(duì)比中，問界 M7 在舒適性配置和燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢不明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）