問界 M7 碰撞會報警。

問界 M7 具備多種碰撞預(yù)警和制動系統(tǒng)，比如后向碰撞預(yù)警系統(tǒng) RCW，在自車以 130km/h 以下前行時起作用，通過后視攝像頭和雷達實時檢測后方行駛環(huán)境，識別到追尾風險會在儀表顯示自車后方紅色高亮弧線伴有提示音還會開啟危險報警燈，但倒車時不起作用，且在天氣條件不佳、自車后方有大型車輛遮擋、光線差導(dǎo)致障礙物識別不清、目標物體在彎道中、目標物體速度過快、自車正在倒車等情況下，該功能可能會異常退出或不起作用。

后向自動緊急制動系統(tǒng) RAEB 在自車以 1km/h - 12km/h 倒車時起作用，檢測到碰撞風險會自動制動，中控屏顯示動態(tài)紅色弧線和提示，每次車輛啟動時默認自動開啟，但在用戶未系安全帶、車輛部件故障、用戶操作不當、環(huán)境條件差、車輛超載等特殊情況下，該功能可能異常或不起作用。

后向橫穿碰撞預(yù)警系統(tǒng) RCTA 在自車以 15km/h 以下倒車時起作用，識別到風險中控屏會顯示黃色或紅色元素并伴有告警音，每次車輛啟動時默認自動開啟，在自車后方有遮擋、光線等問題時，該功能可能會異常。

后向橫穿碰撞制動系統(tǒng) RCTB 在自車以約 4km/h - 15km/h 速度倒車時起作用，識別到碰撞風險會自動制動，每次車輛啟動時默認自動開啟，其功能限制與 RAEB 類似。

在山西侯平高速路段發(fā)生的一起交通事故中，碰撞發(fā)生時車速 115km/h 超過自動緊急制動 AEB 4 - 85km/h 的工作范圍所以 AEB 功能未能成功避免碰撞。車輛高速追尾碰撞時前方車輛尾部突出梁狀堅硬結(jié)構(gòu)瞬時嚴重侵入事故車輛左上側(cè)前機艙及乘員艙導(dǎo)致前機艙及乘員艙嚴重損壞線束瞬間被切斷前機艙被高溫部件或線束短路火花引燃前機艙左側(cè)先起火后火勢蔓延至整車動力電池包未發(fā)生自燃。碰撞發(fā)生時車輛安全氣囊正常打開。

問界 M7 具備碰撞自動解鎖功能但因碰撞導(dǎo)致電源線和信號線被切斷門把手控制器無法收到彈出信號施救人員破窗拉動機械車門內(nèi)把手開門實施營救。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）