問(wèn)界 M7 交付了不提車，主要原因有以下幾個(gè)方面。

一是訂單量過(guò)大，其上市后大受歡迎，累計(jì)大定突破很多，如超過(guò) 6 萬(wàn)、10 萬(wàn)甚至 13 萬(wàn)臺(tái)，龐大的訂單數(shù)量讓工廠產(chǎn)能難以跟上。

二是工廠產(chǎn)能不足，盡管產(chǎn)能在逐步提升，但仍無(wú)法及時(shí)“消化”大量訂單，導(dǎo)致交付延遲。

三是交付順序混亂，有些晚定車的用戶反而先提車，讓按序等待的用戶不滿。

針對(duì)這些問(wèn)題，問(wèn)界汽車采取了一系列措施。推出提車關(guān)愛計(jì)劃，2023 年 11 月 30 日含前完成大定的用戶，若車輛交付延遲，按超出日期一天補(bǔ)貼 200 元，最高 10000 元。還有“提車不跨年”政策，2024 年 1 月 31 日含前下定的用戶，若 2 月 8 日 24 點(diǎn)前訂單狀態(tài)未顯示“車輛已到店”，交付時(shí)贈(zèng)送 3000 元現(xiàn)金。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果遇到未提車的情況，要及時(shí)與銷售商溝通，了解訂單最新進(jìn)展。若等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可考慮與銷售商協(xié)商解決方案，比如更換配置相近的現(xiàn)車或者協(xié)商一些補(bǔ)償措施。

總之，雖然目前問(wèn)界 M7 存在交付延遲的問(wèn)題，但廠家在努力解決，相信未來(lái)交付情況會(huì)逐漸改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）