問(wèn)界 M7 是一款備受關(guān)注的車型。

空間方面，車長(zhǎng) 5020mm，但軸距 2820mm。若第三排使用頻率高，空間體驗(yàn)受影響；若不常用，前兩排乘坐舒適。前兩排座椅配置高，有通風(fēng)、加熱和按摩，第二排右側(cè)是“女王副駕”，還有“零重力”模式。

底盤(pán)表現(xiàn)，過(guò)減速帶較舒服，符合家用定位，過(guò)非鋪裝路面左右搖晃控制一般，有“船感”，主駕感受比二、三排更優(yōu)。

虧電油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)測(cè)載兩人走 132.6km，平均時(shí)速 57km/h，表顯油耗 7.2L/100km，實(shí)際油耗 6.89L/100km，且需加 95 號(hào)汽油。

車機(jī)性能流暢，響應(yīng)快速絲滑，交互能力強(qiáng)大，可語(yǔ)音控制大部分應(yīng)用軟件。

第二排“零重力”設(shè)計(jì)創(chuàng)新，體驗(yàn)良好，滿足商務(wù)需求。

轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭靈活，有透明底盤(pán)保障行車安全。助力輕盈轉(zhuǎn)向靈活，駕駛輕松。

內(nèi)飾溫馨，座椅面料手感好，可觸部位軟皮處理，做工精致。

液晶儀表盤(pán)功能豐富，多媒體顯示屏是華為打造的鴻蒙HarmonyOS 智能座艙，操作如平板，對(duì)用戶友好，華為手機(jī)用戶可無(wú)縫連接，未來(lái)能通過(guò) OTA 升級(jí)到鴻蒙 3.0 版本實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用投屏。

智能小助手“小藝”能力提升，可完全語(yǔ)音控制。

前排有兩個(gè) 40W 無(wú)線充電裝置，全車配備多個(gè)充電口。

第三排座椅表現(xiàn)不錯(cuò)，椅墊厚，靠背可調(diào)，放倒后空間平整，右后側(cè)有外放電源。

NVH 有優(yōu)勢(shì)，通過(guò)多種設(shè)計(jì)降低噪聲。

城市路況駕駛和 M5 相似，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確響應(yīng)迅速，兩驅(qū)版扭矩 360 牛米，百公里加速 7.8 秒，四驅(qū)版扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒，推背感強(qiáng)。

電池方面，后驅(qū)和四驅(qū)車型的 CLTC 工況純電續(xù)航里程分別為 230km 和 200km，綜合續(xù)航里程分別為 1220km 和 1100km，后驅(qū)車型虧電油耗 5.8L/100km，四驅(qū)車型 6.3L/100km，油電轉(zhuǎn)換率 3.13kWh/L。

外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵精致，側(cè)面造型大眾審美，車尾有辨識(shí)度。

內(nèi)飾鴻蒙座艙優(yōu)勢(shì)突出，新增車機(jī)桌面功能?？臻g方面零重力座椅是亮點(diǎn)，前后排均有通風(fēng)加熱功能。

懸掛調(diào)校偏向舒適，能吸收振動(dòng)，拉住車身，但高速過(guò)彎或變線車身側(cè)傾明顯。

綜合來(lái)看，問(wèn)界 M7 在對(duì)應(yīng)價(jià)位中，乘坐舒適性體驗(yàn)佳，智能化體驗(yàn)同級(jí)領(lǐng)先，增程式動(dòng)力無(wú)續(xù)航焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）