問(wèn)界新 M7 的自適應(yīng)車速表現(xiàn)不錯(cuò)。

在高速上，能根據(jù)前方交通情況自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離，讓駕駛者省心省力。

比如智能導(dǎo)航系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息自動(dòng)規(guī)劃最佳路線，并提供全程語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)，讓駕駛者更專注駕駛。

ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)整車速，避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛產(chǎn)生的疲勞。

車道保持輔助功能能自動(dòng)檢測(cè)車道線，偏離時(shí)自動(dòng)微調(diào)，保障駕駛安全。

而且問(wèn)界 M7 智駕版搭載的華為 HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)進(jìn)一步提升了自適應(yīng)車速功能，能在多種路況下發(fā)揮作用，減輕駕駛者壓力。

不過(guò)在國(guó)道等復(fù)雜路況下，其表現(xiàn)沒(méi)那么完美，可能會(huì)出現(xiàn)識(shí)別不到電動(dòng)車和修路路障的情況。

而且有些用戶發(fā)現(xiàn) ACC 巡航減速時(shí)剎車踏板會(huì)動(dòng)，這可能與車輛的動(dòng)能回收減速力度有關(guān)。

問(wèn)界新 M7 全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航，在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì)，價(jià)格區(qū)間在 28 萬(wàn)元到 35 萬(wàn)元，性價(jià)比高。

同時(shí)，它還搭載了華為的最新一代鴻蒙智能座艙，能與手機(jī)、手表等設(shè)備無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制等功能。

華為的 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)也為其提供了便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

華為在技術(shù)研發(fā)、生態(tài)建設(shè)和銷售渠道方面為其提供了全面支持，比如利用遍布全球的零售網(wǎng)絡(luò)和線上電商平臺(tái)為其提供廣泛曝光和銷售渠道。

總之，問(wèn)界新 M7 的自適應(yīng)車速功能雖有不足，但綜合來(lái)看在智能駕駛方面的表現(xiàn)值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）