問界新 M7 跑高速續(xù)航的情況受到多種因素影響。

比如車輛負(fù)載，像有車載 6 人加上滿載行李和食品的情況。

空調(diào)設(shè)置也有影響，比如全程空調(diào)一檔，溫度在 22 度至 25 度之間。

駕駛模式選擇舒適模式，車輛模式為智能模式，全程高速按限速行駛，非智駕的情況下，7 小時(shí) 47 分鐘行駛 785.9km，平均時(shí)速 100km，表顯續(xù)航里程消耗 1008 公里，實(shí)際行駛 785.9 公里，續(xù)航達(dá)成率約為 78%，平均電耗 2.6kw/百公里，平均油耗 6.9L/百公里。

還有新車出發(fā)前 WLTC 續(xù)航顯示 168 公里，電量 96%，空調(diào)自動(dòng)模式，室外溫度 15 度，駕駛模式舒適，車輛模式強(qiáng)制純電，智駕模式，車上 3 個(gè)成年人及一個(gè)大行李箱，跑至電量剩 10%，實(shí)際高速純電續(xù)航達(dá)成率約 65%。

北方車友開四驅(qū)頂配版跑長途，98%高速且?guī)缀跞涕_高速輔助駕駛 NCA、頂著 130km/h 限速跑、天熱沒開空調(diào)、中途強(qiáng)制用光電池電量及一個(gè)多小時(shí)堵車，算下來續(xù)航達(dá)成率是 79.37%。

滿油滿電狀態(tài)下 1050 公里的 WLTC 續(xù)航實(shí)際跑了 833 公里。

綜合來看，問界新 M7 高速續(xù)航受車輛負(fù)載、空調(diào)使用、駕駛模式、車速等多種因素影響，不同條件下續(xù)航達(dá)成率有所波動(dòng)，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）