問界 M7 底盤的缺點主要有以下幾個方面。

一是懸掛太軟，過小溝坎、窨井蓋時能體現(xiàn)出一定舒適性，但遇到大障礙物時，因懸掛剛性不夠，振動收不住，會影響舒適性。在加速剎車和過彎時，懸掛會影響車身姿態(tài)，比如剎車點頭、過彎側傾、急加速俯仰。

二是結構問題，問界 M7 軸距僅有 2820mm，車長超過 5 米，整車重量分布較難，不像軸距長的車重心能分布得更均勻。

三是在底盤構造和材質選用上存在不足，蒙皮材質未采用鋁制材料，而是鋼材，影響輕量化和碰撞吸能效果。前后防撞梁材質選擇保守，后防撞梁甚至用樹脂材料。底盤布局緊湊性不足，前副車架鋼梁跨度大，可能影響結構穩(wěn)定性。排氣管側未做隔熱防護，油箱容積相對較小，影響車輛續(xù)航和整體性能。

懸架用料不夠大方，前懸架為麥弗遜式，承受力和穩(wěn)定性相對較差，后懸架沿用傳統(tǒng)螺旋彈簧。

不過，新款問界 M7 加裝了 CDC 可變阻尼減振器，對提升舒適性有一定幫助，但實際體驗仍不夠完美。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）