問界 M7 滿電滿油實測情況相當(dāng)出色。

中國汽研對其后驅(qū)舒適版進行多工況續(xù)航測試，實際續(xù)航里程達 1290km，儀表顯示還剩 10km，平均油耗僅 5.2L/100km。

其優(yōu)秀表現(xiàn)原因眾多。首先，基于賽力斯純電驅(qū)智能平臺打造，搭載 1.5T 四缸專用增程器，采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，峰值功率高達 92kW，熱效率達 41%，壓縮比為 15:1，油電轉(zhuǎn)化率達 3.13kW.h/L，能發(fā)揮每滴油最大價值，提升續(xù)航，低溫環(huán)境下還能利用增程器余熱提升低溫續(xù)航和采暖。

其次，整車設(shè)計有多項優(yōu)化，如采用低阻力卡鉗、低阻力輪轂軸承、低滾阻輪胎、隱藏式門把手、隱藏式雨刮等降低機械阻力，能耗表現(xiàn)優(yōu)越。

再者，賽力斯汽車的精品供應(yīng)鏈戰(zhàn)略起重要作用，問界 M7 的電池組采用寧德時代 CTP 電池包，電池容量 40kWh，整車充放電效率 90%以上，兩驅(qū)舒適版 CLTC 工況純電續(xù)航 230km 滿足日常通勤。

此外，問界 M7 還有 6 座大空間、AITO 零重力座椅和全新升級的 HarmonyOS 智能座艙等優(yōu)勢。零重力座椅采用零壓感知人體工學(xué)設(shè)計，乘坐舒適無壓迫感。智能座艙的車載語音助手“小藝”功能強大，帶來便捷出行娛樂體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）