問界 M7 沒有華為標(biāo)志。

華為多次重申“華為不造車”，并明確其 LOGO 不能用在整車宣傳上。2018 年華為就表態(tài)不造車，2020 年任正非曾簽發(fā)文件強(qiáng)調(diào)，2023 年 3 月 31 日再次強(qiáng)調(diào)，且 4 月 1 日就撤下了相關(guān)宣傳物料。

問界 M7 是賽力斯旗下新能源汽車品牌 AITO 的車型，標(biāo)準(zhǔn)叫法不會(huì)出現(xiàn)“華為”。有些車主可能私自貼標(biāo)，但這不是官方行為，私自貼標(biāo)可能影響車輛外觀和品牌形象，也可能違規(guī)。

從各方面看，問界 M7 有自身特點(diǎn)和優(yōu)勢。比如車標(biāo)設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚，有金屬質(zhì)感和現(xiàn)代化高端感。車身大量采用金屬和玻璃材質(zhì)，顯得高端大氣。車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅柔軟。智能配置豐富，配備智能語音助手、智能導(dǎo)航系統(tǒng)等，搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙，可實(shí)現(xiàn)多種智能功能。

動(dòng)力方面，采用 HUAWEI DriveONE 增程電驅(qū)平臺(tái)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升，效率更高，純電續(xù)航里程最大可達(dá) 240km，滿油滿電續(xù)航里程能達(dá) 1300km。

安全性能上，新款投入重金改造車身結(jié)構(gòu)，提升車身材質(zhì)。價(jià)格方面，新 M7 售價(jià)有調(diào)整，預(yù)定有權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）