問界 M7 性能參數(shù)如下：

動力方面，采用 1.5T 發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的動力組合，驅(qū)動形式為四驅(qū)。發(fā)動機(jī)最大功率 152 馬力，電動機(jī)總功率 449 馬力。零百加速能力出色，四驅(qū)版官方數(shù)據(jù)零百加速 4.8 秒，動力強(qiáng)勁，推背感明顯。

0-400 米加速測試中，增程器能維持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出動力，沖線成績?yōu)?12.97 秒，尾速 176.77km/h。

制動測試時(shí)車輛前傾程度輕微，但輪胎抓地力一般，會出現(xiàn)滑動現(xiàn)象。

AEB 表現(xiàn)出色，在靜止假車防追尾測試中，10-120km/h 速度下均能成功剎停避免碰撞，并有聲音、圖像和 HUD 提示，剎停約 2 秒后自動掛入 P 擋。鬼探頭測試中，10-70km/h 速度下也能成功剎停避免碰撞。

饋電加速方面，滿電時(shí) 0-100km/h 加速最快用時(shí) 4.69 秒，饋電時(shí)用時(shí) 8.42 秒。

高速饋電油耗方面，平均時(shí)速 120.7km/h 行駛 243.6km 后加注 27.52L 汽油，實(shí)測油耗 11.3L/100km，結(jié)束測試后表顯電量上升至 21%。

1000km 極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，行駛 969.1km 后趴窩，平均時(shí)速 80.2km/h，加注 62.9L 汽油，每公里成本 0.6 元。

越野爬坡時(shí)，作為四驅(qū)車 36°和 42°坡道爬升較輕松，但離地間隙較小，登頂時(shí)會出現(xiàn)托底問題。最高車速可達(dá) 190km/h。

此外，底盤調(diào)校偏向舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音性能出色。

搭載華為 ADS3.0 智駕系統(tǒng)，智駕風(fēng)格強(qiáng)悍，轉(zhuǎn)向力方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤。

發(fā)動機(jī)怠速振動數(shù)值為 5.2 米/秒2，車外怠速噪音 71.5dBa，車內(nèi)噪音為 33.6dBa，說明這輛車隔音降噪處理不錯(cuò)。

大燈最大光照度為 6490 勒克斯，照明度不錯(cuò)，最大色差值位于前保險(xiǎn)杠處，色差值為 1.40ΔE。

車身尺寸方面，長、寬、高分別為 5020×1945×1775 毫米，軸距 2820 毫米，底盤離地間隙 150/188 毫米(滿載/空載)，整備質(zhì)量 2340/2450 千克(兩驅(qū)/四驅(qū))，最大設(shè)計(jì)質(zhì)量 2790/2900 千克(兩驅(qū)/四驅(qū))。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）