問界 M7 的自動(dòng)變道在不同場景下有不同的操作方式。

堵車時(shí)，開啟車道巡航并選擇擁堵輔助模式，車輛能自動(dòng)保持在車道中央行駛，還能與前車保持安全距離，自動(dòng)跟車減速、剎車及起步。

正常行駛中，需要變道超車輕點(diǎn)轉(zhuǎn)向燈，車輛會(huì)自動(dòng)打轉(zhuǎn)向并進(jìn)行變道，在車流中穿梭時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)整速度保障安全超車。

在城市高架路上，從匝道駛?cè)霃棾鲋邱{圖標(biāo)后立刻打開智駕，車輛會(huì)像老司機(jī)一樣行駛一段距離后自行打燈變道，有時(shí)相鄰車道后方來車速度快它會(huì)自動(dòng)加速完成變道然后降速。但要注意，智駕有時(shí)對左側(cè)超車道有執(zhí)念，如果想在慢車道行駛可能需要人工干預(yù)。

另外，在高速公路上，智駕車速設(shè)置超過限速的 9%，遇到有坡度的路段會(huì)出現(xiàn)莫名其妙降速的情況，還有可能將高速公路出口限速標(biāo)識誤認(rèn)為高速路限速標(biāo)識而自動(dòng)降速。

問界 M7 的自動(dòng)變道功能多數(shù)情況下能帶來便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。前不久，問界全系車型迎來 OTA 重磅升級，其全國都能開的智駕領(lǐng)航輔助（NCA）再進(jìn)階。不依賴高精地圖，問界全系車型實(shí)現(xiàn)了“全國都能開，有路就能開，越開越好開”的城區(qū)智駕領(lǐng)航。

以城區(qū)擁堵自動(dòng)跟車為例，問界新 M7 會(huì)根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整行駛速度和跟車距離，甚至?xí)詣?dòng)縮短跟車時(shí)距防止車輛加塞引發(fā)事故，跟停起步動(dòng)作也很流暢。

在復(fù)雜的廣州城中村，即便在彎彎曲曲地面無標(biāo)線的路段，它也能依靠靈活操控穩(wěn)步前行，在遇到突然出現(xiàn)的行人和電動(dòng)車時(shí)能及時(shí)避讓，甚至在極窄的 90 度彎道也能自主搞定。

在高速路段車流復(fù)雜、車速更快的情況下，問界新 M7 能基本實(shí)現(xiàn)自主應(yīng)對復(fù)雜車流與上下匝道，通過智駕交互博弈算法，與其他車輛拉開足夠安全的距離，自主匯入主道。目前城區(qū)智駕領(lǐng)航已經(jīng)可以支持高速路、城市道路、國道、縣道、鄉(xiāng)道等公開道路，可用路段高達(dá) 99%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）