問(wèn)界 M7 的自動(dòng)駕駛能力相當(dāng)出色。

它配備了 27 個(gè)感知硬件，包括 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)。

頂置激光雷達(dá)能全方位感知周?chē)h(huán)境，生成高精度三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)識(shí)別和定位動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)。

毫米波雷達(dá)利用毫米波電磁波探測(cè)物體，安裝在不同位置覆蓋盲區(qū)，提高避障能力和穩(wěn)定性，對(duì)高速行駛和避免碰撞很重要。

高清視覺(jué)感知攝像頭捕捉周?chē)鷪D像，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路狀況、交通標(biāo)志、行人和車(chē)輛等目標(biāo)的識(shí)別和分類(lèi)，11 個(gè)攝像頭實(shí)現(xiàn) 360°全景視野。

超聲波雷達(dá)利用超聲波探測(cè)近距離物體，用于檢測(cè)障礙物和泊車(chē)輔助。

而且還有智慧泊車(chē)功能，利用多傳感器融合感知能力，實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可泊，支持園區(qū)代客泊車(chē)和超窄車(chē)位泊車(chē)，自動(dòng)尋找、調(diào)整方向、進(jìn)出停車(chē)位等。

自動(dòng)駕駛程度屬于 L2+級(jí)，在高速公路上設(shè)定最高車(chē)速后會(huì)按導(dǎo)航自動(dòng)駕駛，能果斷踩油門(mén)變道超車(chē)，過(guò)程絲滑，讓人輕松，但過(guò)彎道和遇大貨車(chē)時(shí)要注意，可能需人為接管。

城區(qū)道路情況復(fù)雜，車(chē)流量大、有別車(chē)行為、需變道或復(fù)雜路口掉頭等場(chǎng)景通常需要人為干預(yù)，不過(guò)防撞措施給力。

不依賴(lài)高清地圖，采用激光雷達(dá)和視覺(jué)感知融合方案，通過(guò) AEB 緊急制動(dòng)測(cè)試，常見(jiàn)場(chǎng)景中最高剎停速度可達(dá) 90km/h，夜間逆光識(shí)別保鮮膜等極限場(chǎng)景也能成功識(shí)別或剎停。

操作靈活，窄車(chē)道能避讓、超車(chē)、變道，方向盤(pán)控制靈巧。

智駕功能操作簡(jiǎn)單強(qiáng)大，上車(chē)前要全面了解激活、退出方式等。

初次體驗(yàn)可能會(huì)緊張，隨著熟悉會(huì)更順暢，但目前存在小 bug，如高速有坡度路段莫名降速、誤識(shí)別出口限速標(biāo)識(shí)等，后續(xù)會(huì)優(yōu)化改進(jìn)。

總之，問(wèn)界 M7 自動(dòng)駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕駛者提供輕松安全的體驗(yàn)，但仍處于輔助駕駛階段，駕駛者需保持注意力，合法合規(guī)使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）