問界出新款 M7 的原因有很多。

首先是座位布局的調(diào)整，從之前的六座改成了大五座和六座兩種，滿足了不同用戶的需求。

其次，花大價錢升級產(chǎn)品線，提升了整車品質(zhì)。

在價格方面，24.98 萬的起售價極具性價比，比老款車型下調(diào)了 4 萬元，還給出 3.3 萬元的購車權(quán)益，比理想 L7 和特斯拉 Model Y 的起售價更有優(yōu)勢。

訂購問界 M7 后，用戶還能享受華為 Mate 60 系列和 Mate X5 系列的優(yōu)先購買資格，借助華為 Mate 系列的超高熱度和頭部效應(yīng)，為新 M7 帶來巨大關(guān)注度。

產(chǎn)品力也大幅提升，比如鴻蒙座艙、智駕、底盤素質(zhì)、三電、隔音、車機互聯(lián)生態(tài)、品控等方面，每一項與競品比較都極具競爭力。

同步“冰箱彩電大沙發(fā)”理想模式，在舒適性和家庭出行需求上補齊短板，如二排影音娛樂屏、更舒適的“棉花糖”座椅、前兩排座椅標(biāo)配座椅按摩、全車座椅支持電動調(diào)節(jié)等。

5 億投入獲得的安全力提升，將新 M7 的安全性、底盤、內(nèi)飾、座艙和智能駕駛等各方面都進(jìn)行升級，像 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)。

華為的鴻蒙操作系統(tǒng)更是將問界新 M7 與其他華為設(shè)備的連接做到了極致，實現(xiàn)了真正的智能互聯(lián)。

新 M7 目標(biāo)客戶為 30～45 左右的企事業(yè)單位中高層等偏保守的客戶群體，車子價值點在于安全和智駕，智駕版訂單占總訂單量的 60%。

盡管新款問界 M7 采用麥弗遜懸架引發(fā)爭議，但綜合來看，其諸多優(yōu)勢促使它成為市場爆款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）