問(wèn)界 M7 質(zhì)量真實(shí)測(cè)評(píng)

問(wèn)界 M7 作為一款熱門車型，其質(zhì)量備受關(guān)注。從多個(gè)方面來(lái)看，它有著出色的表現(xiàn)。

動(dòng)力性能方面，問(wèn)界 M7 搭載高性能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，比如四驅(qū)版本，前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速僅 4.8 秒。起步順暢，加速既有力又舒緩線性，深踩油門響應(yīng)迅速，超車輕松。

續(xù)航方面，搭載 42 千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航 210 公里，實(shí)際在北京 10 月氣候環(huán)境下，充滿 90%電量后，表顯最大續(xù)航 189 公里，行駛到電量剩余 19%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電，表顯消耗里程和實(shí)際行駛里程有一定差距。

智能駕駛輔助技術(shù)豐富且出色，如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車等功能，還有華為的 ADS3.0 智駕系統(tǒng)，具備全局思考能力，禮讓行人、緊跟前車、避免加塞等表現(xiàn)優(yōu)秀。

舒適性上，車內(nèi)空間寬敞，座椅高級(jí)，包裹和支撐出色。配備自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱通風(fēng)、全景天窗等舒適配置。底盤調(diào)校舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音性能佳，遇到顛簸處理干脆。

內(nèi)飾品質(zhì)簡(jiǎn)約豪華，用料考究做工精細(xì)。細(xì)節(jié)處理和用戶體驗(yàn)不錯(cuò)，智能互聯(lián)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)，操作簡(jiǎn)便反應(yīng)迅速，儲(chǔ)物空間豐富多樣，售后服務(wù)也受好評(píng)。

不過(guò)，問(wèn)界 M7 也存在一些小問(wèn)題。比如麥弗遜懸架在剎車和啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭、翹頭現(xiàn)象較明顯，影響乘坐舒適度。華為音響效果一般，自動(dòng)泊車功能識(shí)別精確率有待提高，車內(nèi)導(dǎo)航功能需要適應(yīng)，轉(zhuǎn)彎半徑較大。

總體來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 車型質(zhì)量出色，動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航不錯(cuò)、智能輔助駕駛水平高、舒適且細(xì)節(jié)到位，雖有小瑕疵，但對(duì)于追求高品質(zhì)出行的消費(fèi)者仍是不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）