問界 M7 智駕過掉頭彎表現(xiàn)整體不錯。

操控靈活，盡管車身較大但前后軸距短，轉(zhuǎn)彎掉頭時能靈活自如，基本可以一盤到位，車身穩(wěn)定性也好。

智能輔助方面，自動泊車功能強(qiáng)大，能精準(zhǔn)泊入泊出車位。

在高架和高速場景下，比如高速場景的 NCA 功能，跟車距離保持和變道邏輯等表現(xiàn)良好。

不過智駕系統(tǒng)在某些特定場景下會提醒接管，像 2024 年 3 月 23 日那次事故，是駕駛員干預(yù)踩剎車導(dǎo)致退出智駕狀態(tài)，車機(jī)提醒接管但駕駛員未做橫向控制持續(xù)踩 20%左右電門深度最終發(fā)生碰撞。還有博主復(fù)現(xiàn)類似情況，開啟智駕后系統(tǒng)提醒接管但未接管，車輛緩慢停在車道上未失控。

這表明問界 M7 智駕掉頭接管需要駕駛員密切關(guān)注系統(tǒng)提示，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出接管指令時要及時正確反應(yīng)，不能過度依賴系統(tǒng)，要保持掌控意識隨時應(yīng)對突發(fā)狀況，這樣才能發(fā)揮智駕系統(tǒng)優(yōu)勢確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）