問界 M7 與大貨車碰撞的情況引起了廣泛關(guān)注。

從多起事故來看，問界 M7 展現(xiàn)出了較好的安全性能。

在未啟動(dòng)智駕功能時(shí)，有問界 M7 突然狂飆加速失控撞向大貨車，但官方稱加速踏板處于 100%開度，不屬于 AEB 觸發(fā)場(chǎng)景，可能是操作失誤。

也有問界 M7 與大貨車正面、側(cè)面相撞的情況，結(jié)果令人意外，A 柱無形變，車門把手自動(dòng)彈開，安全氣囊正常彈出，車身結(jié)構(gòu)保持完好，加強(qiáng)筋未彎曲，籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)揮作用，潛艇級(jí)熱成型鋼等材料保障了強(qiáng)度。

智駕方面，有人認(rèn)為其邏輯需改進(jìn)，比如危機(jī)時(shí)刻應(yīng)全程由 AEB 處理，將機(jī)器操作權(quán)限設(shè)為優(yōu)先。

但目前階段，智駕仍應(yīng)作為輔助，不能過度依賴。

總之，問界 M7 在與大貨車的碰撞中，多數(shù)情況下表現(xiàn)出色，證明了其安全性能，但駕駛過程中仍需謹(jǐn)慎操作，不可完全依賴智駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）