問界 M7 純電制熱主要依靠前后雙空調箱雙 PTC 和增程器。

PTC 采用電阻直接加熱，類似電暖器，總功率 10kW，能在 40℃甚至更冷的環(huán)境下快速制熱，滿足用戶冬季制暖需求。增程器工作時產生的熱能也能傳遞到座艙與電池包，為空調暖風提供來源。

相比熱泵空調，PTC 空調制熱速度快，更適合冬季取暖的真實用車場景，但能耗較大，會影響續(xù)航。不過問界 M7 作為增程式汽車可油可電，沒有續(xù)航焦慮，所以配備 PTC 空調更為人性化。

另外，還有一些車型采用了熱泵加 PTC 的雙熱源熱泵空調，如別克、凱迪拉克的奧特能平臺純電車型。它們有多種工作模式和熱量來源，能更快吹出熱風、更節(jié)能。例如別克 E5 的雙熱源熱管理系統(tǒng)采用 6 路 8 通閥進行熱交換，還有多種工作模式，能利用電驅系統(tǒng)廢熱，在零下 10℃的環(huán)境下 2 分鐘內出風口可達 45℃，且對續(xù)航影響較小。同時別克 E5 還采用了雙層流空調技術，在低溫外循環(huán)除霧時，乘客艙下層吹腳用內循環(huán)，上層吹窗戶用外循環(huán)，降低能耗且更溫暖。

遠程控車方面，您可以在人未上車前通過 AITO App 遠程控車開啟空調制熱。在手機 AITO App 的愛車頁面點擊空調，進入智能空調界面設置好溫度，點擊打開空調輸入安全碼即可開啟遠程制熱，或者點擊速熱按鈕實現(xiàn)快速制熱。在手表 AITO App 的車輛控制頁面同樣能設置溫度并點擊開啟空調輸入安全碼遠程開啟空調制熱。

座椅加熱方面，問界 M7 配備全新“棉花糖”舒適座椅，前后四個座椅都標配加熱功能。您可以在中控屏底部工具欄點擊調節(jié)界面，點擊座椅加熱，然后選擇對應座椅位置的圖標開啟座椅加熱，并可切換熱量 3 檔、2 檔、1 檔或關閉。

問界 M7 采用前后排雙空調箱配置，支持主駕、副駕、后排三溫區(qū)溫度獨立控制。推薦使用自動模式制熱，空調系統(tǒng)會根據(jù)設置的溫度自動調節(jié)風量、出風模式、內外循環(huán)等，使座艙快速達到設置的溫度環(huán)境并穩(wěn)定在設定的溫度。還可以打開極速制熱開關，座艙溫度將快速上升，當座艙達到舒適溫度環(huán)境時便可以關閉極速制熱開關。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）