新款問(wèn)界m7后驅(qū)測(cè)試
新款問(wèn)界 M7 后驅(qū)測(cè)試結(jié)果不錯(cuò)。
續(xù)航方面,滿油滿電實(shí)際續(xù)航里程達(dá) 1290km,平均油耗 5.2L/100km,油電轉(zhuǎn)化率高,能發(fā)揮每滴油的最大價(jià)值,低溫環(huán)境也能利用增程器余熱提升續(xù)航和采暖。
電池組采用寧德時(shí)代 CTP 電池包,容量 40kWh,充放電效率超 90%,兩驅(qū)舒適版 CLTC 工況純電續(xù)航 230km,滿足日常通勤。
整車設(shè)計(jì)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)低能耗,如采用低阻力卡鉗等零件降低機(jī)械阻力。能耗實(shí)測(cè)中,綜合油耗 2.6L/100km,高速油耗 6.0L/100km,城市工況優(yōu)先用電,增程器無(wú)需介入。
加速成績(jī) 7.95s 破百,動(dòng)力輸出影響成績(jī),初段扭矩釋放大膽些能更快。
制動(dòng)距離 35.14m,制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性能好。
麋鹿測(cè)試通過(guò)最高時(shí)速 74.4km/h,ESP 系統(tǒng)標(biāo)定邏輯不夠細(xì)膩,操控特性一般,甚至出現(xiàn)車輪離地。
乘坐空間方面,一排腿部空間 647-880mm,二排腿部空間 550-890mm,三排腿部空間 580-700mm。
碰撞測(cè)試中,30°重疊鉆撞卡車成績(jī)?yōu)?P,70°重疊高速追尾成績(jī)?yōu)?G,40°重疊正面偏置碰撞成績(jī)?yōu)?G。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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