問(wèn)界 M7 的極速是 190km/h 。

它搭載 1.5T 增程式動(dòng)力系統(tǒng)，由 1.5 升四缸渦輪增壓引擎與后置單電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 112 千瓦，152 匹馬力，峰值扭矩 205 ?！っ?；電動(dòng)機(jī)總功率 200 千瓦，272 匹馬力，總扭矩 360 牛·米，配備電動(dòng)單速變速器以及后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式。官方公布的百公里加速時(shí)間僅需 7.8 秒，在一些特定情況下比如警用版甚至能 4.8 秒破百。

不同車(chē)型的純電續(xù)航里程有所不同。2022 款 1.5T 增程式四驅(qū)豪華版和四驅(qū)旗艦版純電續(xù)航里程是 200km，2022 款 1.5T 增程式兩驅(qū)舒適版純電續(xù)航里程是 230km 。各車(chē)型快充時(shí)間均為 0.5 小時(shí)，慢充時(shí)間為 5 小時(shí)。

在實(shí)際駕駛中，問(wèn)界 M7 不僅極速表現(xiàn)不錯(cuò)，其出色的動(dòng)力還能讓車(chē)輛在加速時(shí)迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上都能滿(mǎn)足需求。

而且，問(wèn)界 M7 在其他方面也表現(xiàn)出色。外觀上，運(yùn)用同心圓設(shè)計(jì)理念，車(chē)頭配備大型進(jìn)氣格柵，表面有橫向鍍鉻裝飾條，大燈采用 LED 光源技術(shù)。車(chē)身側(cè)面 5020 毫米的車(chē)身長(zhǎng)度顯得優(yōu)雅修長(zhǎng)，車(chē)門(mén)下方折線(xiàn)處理富有層次感，車(chē)窗有鍍鉻裝飾條，配備隱藏式門(mén)把手和 20 英寸鋁合金輪轂。車(chē)尾線(xiàn)條流暢飽滿(mǎn)，有可調(diào)節(jié)風(fēng)向的擾流板、貫穿式尾燈和隱蔽式排氣布局。

內(nèi)飾方面配備了豐富的智能配置，15.6 英寸懸浮屏在鴻蒙 OS 系統(tǒng)加持下操作體驗(yàn)流暢，功能強(qiáng)大，還標(biāo)配有 L2 級(jí)輔助駕駛功能。

需要注意的是，不同版本的問(wèn)界 M7 在 AEB 功能方面有差異。老款問(wèn)界 M7 的 AEB 最高工作時(shí)速 85 公里，超過(guò)這個(gè)速度就不工作。而問(wèn)界新 M7 煥新版有很大提升，人駕狀態(tài)下對(duì)于靜止車(chē)輛工作范圍可達(dá) 120 公里時(shí)速，對(duì)于路上靜止行人能 100 公里時(shí)速剎停，對(duì)于路上側(cè)翻的車(chē)或水馬能 90 公里時(shí)速剎停。在智能駕駛模式下可剎停速度更高。賽力斯推出的問(wèn)界 M7 Pro 版其智能駕駛模式與問(wèn)界 M7 不同。問(wèn)界 M7 采用激光雷達(dá)方案的高階智能駕駛技術(shù)，問(wèn)界 M7 Pro 版采用華為純視覺(jué)的智能駕駛方案，兩者 AEB 功能也有差別。比如前向主動(dòng)安全方面，華為 ADS 高階版工作范圍是時(shí)速 4 -150 公里，最高剎停速度 120 公里，ADS 基礎(chǔ)版工作范圍是時(shí)速 4 -130 公里，最高剎停速度 110 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）