問界 M7 低頻噪音問題比較常見，產(chǎn)生原因主要有以下方面。

機械方面，像泵體剛性差、內(nèi)部汽蝕、導葉剛性差、入口處截面積與邊緣厚度搭配不當、基礎(chǔ)設(shè)計不合理、泵與電機不同心等會引發(fā)振動產(chǎn)生噪音。

氣動方面，由空氣中風扇和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)引起，與風機葉片數(shù)量和氣流速度有關(guān)。

電磁方面，電機電磁振動、電壓不穩(wěn)、轉(zhuǎn)子偏心氣隙不均、電動機繞組故障、異步電動機轉(zhuǎn)子斷條等會增大電磁噪聲。

液壓方面，機泵偏離設(shè)計工況運行時噪聲聲壓級增大。

水流運動和管道方面，水泵運行引起的水流運動、撞擊、管道諧振及抽水對水的擾動激勵管道諧振也會產(chǎn)生噪音。

針對這些問題，可以采取如下解決措施。

空氣聲處理方面，若泵房與居民相隔較近，可加隔聲罩、吊頂、室內(nèi)吸聲等。

系統(tǒng)隔振可選用隔振器，振動強時用浮筑地面，比如氣液懸浮式減震器。

管道隔振要在水泵出水口增加或更換橡膠軟連接，選隔振性能好、長度長且耐腐蝕的專業(yè)產(chǎn)品。

管道支架要做好減振處理，阻止振動能量傳播。

管道穿墻做脫開處理，阻止能量傳遞。

對管道進行阻尼隔聲包扎，減小管道振動，隔絕空氣聲。

總之，水泵噪聲治理是專業(yè)系統(tǒng)工程，要從聲源發(fā)聲、傳播和用戶接收端共同做好聲學設(shè)計和處理，才能有效降低噪音影響。

另外，還有車主反映問界 M7 在特定時速區(qū)間和路況下會出現(xiàn)明顯低頻共振，導致駕乘人員出現(xiàn)頭昏、耳膜壓迫感等不適癥狀。

對此，有車主嘗試調(diào)整尾門等方式，但效果不佳。目前廠家仍未給出徹底有效的解決方案。

還有車主對問界 M7 做了隔音升級，比如對底盤、尾箱、四門、水槽位、引擎蓋和前葉子板等部位，使用大白鯊系列隔音材料做針對性處理。

引擎蓋止振加隔熱，門板止振增強密封性，底盤和尾箱止振、隔音、吸音處理，前輪處止振、隔音、吸音處理，有效降低行車噪聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）