問(wèn)界 M7 對(duì)標(biāo)奔馳寶馬，優(yōu)勢(shì)明顯。

空間上，問(wèn)界 M7 采用三排六座布局，每位用戶(hù)都有獨(dú)立配置，其長(zhǎng)寬高為 5020x1945x1775mm，軸距 2820mm。雖奔馳 GLC 軸距 2977mm，寶馬 X5 軸距 3105mm 更長(zhǎng)，但問(wèn)界 M7 獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)使乘員艙前向空間拓展，空間轉(zhuǎn)化率達(dá) 92.4%，前、中、后排整體空間之和達(dá) 2605mm，每排乘客都能享受寬敞空間。

動(dòng)力方面，寶馬 X5 高配版最大功率 245kW，最大扭矩 450N·m，零百加速 6 秒；奔馳 GLC 最大功率 150kW，最大扭矩 320 ?！っ?，0-100 公里/小時(shí)加速 8.2 秒。問(wèn)界 M7 基于 DE-i 超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)打造，四驅(qū)版零百加速 4.8 秒，后驅(qū)版 7.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

續(xù)航上，問(wèn)界 M7 滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航打折率成績(jī)出眾，以官方綜合續(xù)航 1100km、實(shí)際 989.6km、打折率 89.96%獲第一；滿(mǎn)油滿(mǎn)電實(shí)際行駛里程榜單排第二。純電能耗以 152.3km 純電實(shí)際行駛里程、19.7 百公里電耗排第二，燃油續(xù)航也不錯(cuò)。

交互體驗(yàn)上，寶馬 X5 搭載 iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)，奔馳 GLC 支持手機(jī)互聯(lián)映射和語(yǔ)音設(shè)置導(dǎo)航，而問(wèn)界 M7 搭載 HarmonyOS 智能座艙，超級(jí)桌面功能應(yīng)用豐富，語(yǔ)音助手小藝可自定義和語(yǔ)音操控，車(chē)機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)，交互體驗(yàn)更高效。

所以，綜合來(lái)看，問(wèn)界 M7 在空間、動(dòng)力、續(xù)航和交互體驗(yàn)等方面表現(xiàn)出色，是更優(yōu)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）