問界 M7 的油電轉(zhuǎn)換效率相當(dāng)出色。

其搭載的 1.5T 四缸專用增程器采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率高達(dá) 41%，壓縮比達(dá)到 15:1，峰值功率高達(dá) 92kW。

通過發(fā)電機直連、智能熱管理、效率區(qū)匹配、智能能量管理等策略，油電轉(zhuǎn)化率可達(dá)到 3.13kW.h/L，還能利用增程器的余熱提升低溫續(xù)航及乘員艙采暖，進一步提升整車經(jīng)濟性與駕乘舒適性。

為降低能耗，在整車設(shè)計中進行多項優(yōu)化，如采用低阻力卡鉗、低阻力輪轂軸承、低滾阻輪胎、隱藏式門把手、隱藏式雨刮等，實現(xiàn)更低的整車機械阻力。

電池組采用寧德時代 CTP 電池包，電池容量為 40kWh，整車充放電效率達(dá)到 90%以上，兩驅(qū)舒適版 CLTC 工況純電續(xù)航可達(dá) 230km。

總之，問界 M7 的油電轉(zhuǎn)換效率高，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）