廣州鴻粵華為問界 M7 是一款備受關(guān)注的車型。

自 2022 年 7 月上市以來，短短 12 個月交付已超 20 萬輛。它是華為和賽力斯聯(lián)手打造的第二款車型，賽力斯還獨立獲得了 Aito 商標(biāo)和專利權(quán)。

問界 M7 提供了多種車型和布局選擇。2023 年 9 月 12 日全新一代上市，有 5 座和 6 座兩種布局，共 5 種車型，后續(xù)又增加了兩款后驅(qū)智能駕駛版本，7 款車型價格在 24.98 萬-32.98 萬元。2024 年還推出了問界 M7 Ultra 和問界 M7 Pro 兩款新車型，Pro 版有 4 款車型，價格區(qū)間 24.98 萬-28.98 萬元，搭載華為自動駕駛基礎(chǔ)版，有一系列智能導(dǎo)航輔助功能，前向自動緊急制動功能最高支持 120km/h 制動。Ultra 版配備 192 線激光雷達，可實現(xiàn)更高級別 NCA 功能。

從銷量看，問界 M7 系列表現(xiàn)強勁，25 天訂單超 5 萬，84 天交付達 3.0635 萬輛，170 天突破 10 萬輛。截至 2024 年 9 月 22 日，2024 年累計銷量已達 14.96 萬輛，8 月單月交付 1.0261 萬輛，蟬聯(lián)前 8 個月新能源車型銷量冠軍。

外觀方面，前臉采用家族式設(shè)計，貫穿式前大燈有辨識度，車身側(cè)面有隱藏式門把手和 20 寸輪轂，車尾是貫穿式尾燈，設(shè)計圓潤，符合年輕人審美。

內(nèi)飾采用 2+2+2 的六座布局，座椅靠背寬帶舒適，采用 NAPA 真皮包裹，方向盤振歐包裹支持四向調(diào)節(jié)，有 10.25 英寸全液晶儀表和 15.6 英寸中控屏，內(nèi)置鴻蒙 OS 系統(tǒng)，智能語音助手識別率高，還能識別方言。

動力方面，搭載 1.5T 四缸發(fā)動機和雙電機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率 330kW，百公里加速 4.8s，電池組容量 40kWh，CLTC 工況純電續(xù)航 200km，綜合續(xù)航最高 1100km，虧電油耗 7.45L/100km。

問界 M7 還有諸多獨特優(yōu)勢。如零重力座椅，由日本專家主導(dǎo)研發(fā)，可通過 6 電機驅(qū)動雙滑軌聯(lián)動調(diào)整，實現(xiàn)一鍵電控、車機和語音控制切換姿態(tài)，有 14 向自由調(diào)節(jié)，還考慮了安全性。

在 NVH 和音響方面，從降噪和隔音入手，采用多項技術(shù)和材料，配備 19 單元專業(yè)級音響，還有車外揚聲器，結(jié)合華為內(nèi)容生態(tài)和軟件算法，帶來出色的影音體驗。

空間方面，采用三排六座布局，每位乘客都有獨立配置，整體空間大，通過合理布置和優(yōu)化設(shè)計，縱向距離出色，轉(zhuǎn)彎半徑小，還有獨創(chuàng)的增程器動力總成。座椅設(shè)計符合人因工程，全車座椅舒適，功能豐富。

在續(xù)航和操控上，有超長續(xù)航和高性能加速，采用精準(zhǔn)油冷技術(shù)和高素質(zhì)底盤，制動性能好，還有 360 度智能全景泊車系統(tǒng)。

在安全方面，車身按高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，大量應(yīng)用超高強度熱成型鋼，有 8 安全氣囊和高性能燃爆式雙預(yù)緊安全帶。電池選用頂尖供應(yīng)商，經(jīng)過多項嚴苛測試，有四級防護和云 BMS 預(yù)警防護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）