上汽大通 v90 改雙發(fā)電房車是可行的，但要注意一些關(guān)鍵問題。

首先，原廠雙發(fā)一般不賣，蘇北大通可能有。可自行加裝第二發(fā)電機，比如采用 3KW 發(fā)電機及原車孔位安裝套件，曲軸端用雙皮帶輪，有專用皮帶驅(qū)動，不影響原車皮帶壽命。

其次，準(zhǔn)備 2 個鉛酸電池串聯(lián)成 24V、磷酸鐵鋰電池組，車升起來接線，正負(fù)極都接 35 平方 EV 線，另配 24V 鉛酸電池組過濾波峰電壓。怠速和 1500 轉(zhuǎn)時都有一定輸出電流，滿負(fù)荷路試 500 公里沒問題。

不過，加裝后車的油耗會上升，市區(qū)行駛約增加 10%，高速行駛約增加 3%。怠速或低速大功率輸出油耗大且易過熱，影響發(fā)電機壽命，所以可配置電流分配器和三擋開關(guān)，平時低檔，出遠(yuǎn)門中檔，高檔加裝定時器。

還有，24V 系統(tǒng)能直驅(qū)冰箱、駐車氣暖、空調(diào)等，系統(tǒng)待機功耗小，只有使用蒸烤箱和電磁爐時用逆變器。不建議搞 48V 系統(tǒng)，因為冰箱、燈具等沒有 48V 的，要降壓或用逆變器，系統(tǒng)復(fù)雜且待機損耗大，電壓高還存在安全隱患。

總之，上汽大通 v90 改雙發(fā)電房車要精心設(shè)計和安裝，才能確保效果和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）