問(wèn)界 M7 智駕左右不分的問(wèn)題可能出現(xiàn)在多種場(chǎng)景中。

比如在城市右轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法完成的情況。

還有在城區(qū)復(fù)雜路況下，如單行道有車(chē)輛沒(méi)停好占了一點(diǎn)車(chē)道，智駕會(huì)懵住裹足不前；車(chē)輛交錯(cuò)匯入車(chē)道時(shí)，智駕可能會(huì)停在路中間；跟在公交車(chē)后面時(shí)，智駕可能不敢變道。

但這些問(wèn)題可以通過(guò)一些方法來(lái)改善。比如及時(shí)進(jìn)行 APP 升級(jí)，部分問(wèn)題可能會(huì)得到解決。另外，智駕功能可能因車(chē)型配置、軟件版本等因素而有所不同。

在實(shí)際駕駛中，問(wèn)界 M7 的動(dòng)力輸出足夠，其增程版本搭載的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 112 千瓦，最大扭矩 216 牛米，用于發(fā)電。四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒，起步順暢，加速舒緩線性，適合家用。

底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音性能出色，遇到較大顛簸時(shí)懸架響應(yīng)迅速，彈簧回彈和避震抑制阻尼到位。

智駕系統(tǒng)風(fēng)格強(qiáng)悍，在博弈策略方面具備全局思考能力，能禮讓行人、緊跟前車(chē)、避免加塞和事故。

轉(zhuǎn)向力方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車(chē)入位方便。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速振動(dòng)數(shù)值為 5.2 米/秒2，噪音屬于正常水平，車(chē)外怠速噪音 71.5dBa，車(chē)內(nèi)噪音 33.6dBa，隔音降噪處理不錯(cuò)。

大燈是 LED 光源，最大光照度為 6490 勒克斯，照明度好，噴漆工藝質(zhì)量控制也可以。

總之，問(wèn)界 M7 駕乘體驗(yàn)總體偏向舒適，適合家用，其智駕水平較高，但仍有待完善和升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）