問界 M7 標(biāo)準(zhǔn)版 AEB 相關(guān)問題解答。

首先，問界 M7 標(biāo)準(zhǔn)版的 AEB 工作范圍為車速 4～85km/h。事故中車輛碰撞發(fā)生時(shí)車速達(dá) 115km/h，超過了 AEB 的工作范圍，所以 AEB 未起效。

其次，關(guān)于 AEB 和高階 AEB 的區(qū)別，常規(guī) AEB 在感知和識(shí)別障礙物方面能力有限，比如最高工作時(shí)速通常在 60km/h 左右，且識(shí)別障礙物能力有限。

而高階 AEB，像高配版問界 M7 的 GAEB，在障礙物識(shí)別和可激活時(shí)速上都更強(qiáng)。障礙物識(shí)別能力更強(qiáng)，能快速準(zhǔn)確識(shí)別更多類型障礙物，還能預(yù)測(cè)其行為提前控制減速?？杉せ顣r(shí)速更高，能在更高速度下識(shí)別障礙物并減速。

但高階 AEB 也不能完全依賴，因?yàn)?AEB 設(shè)計(jì)初衷不是絕對(duì)安全，其感知硬件可能受天氣等影響，且背后的 AI 也存在不確定性。

總之，AEB 能提升中低速駕駛?cè)蒎e(cuò)率，但安全主體還是駕駛員本身。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）