問界 M7 有駕駛樂趣。

它的 FSD 懸掛系統(tǒng)提升了操控和舒適度，底盤緊湊，不會輕飄飄。

加速猛但以平穩(wěn)舒適為主。動力方面，單電機版最大功率 200kW，峰值扭矩 360N·m；雙電機版系統(tǒng)總功率 330kW，總扭矩 660N·m，搭載 40kWh 三元鋰電池組，純電續(xù)航 150km，1.5T 四缸增程器高效穩(wěn)定且節(jié)能。

操控性上，打破新能源汽車不如燃油車的定理，有駕駛樂趣。配備 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，能毫秒級調(diào)節(jié)阻尼，在各種路況保持最佳穩(wěn)定性與舒適性，城市街道或山路駕駛都靈活順暢。

全鋁合金底盤讓整車輕量化，開起來輕盈靈活，前麥弗遜+后多連桿的懸架緩沖效果好。

車道偏離預警、疲勞駕駛和開門預警等主動安全配置到位。自動泊車功能絲滑，360°全景影像清晰無盲區(qū)，會車輕松。鴻蒙座艙智能化強勢，ADS 2.0 輔助駕駛可用度超出想象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）