上汽大通G10后邊是懸掛嗎？答案是：上汽大通G10的后懸架是五連桿非獨立懸架。

這種懸架結構有其特點和優(yōu)勢。首先，它的承載能力比較強，能提高車輛的載重能力，拉人拉貨都沒問題。其次，在一些復雜路況下，比如砂石或積雪路面，動力輪不容易打滑，行車穩(wěn)定性有一定保障。

不過，它也有一些不足之處。通過坑洼路面或減速帶時，傳遞到座艙的感覺可能會偏硬朗，舒適性相對較差，對細碎振動的過濾不太徹底。而且，這種懸架占用空間較大，可能會影響車內空間。

不同版本的G10在懸掛配置上會有差異。新款G10部分車型后懸架增加了高度可調的減振器，能保證車輛在不同載重下車身高度一致。

從整體來看，如果您更注重車輛的承載能力和越野性能，這種懸掛能滿足需求。要是追求更好的舒適性，可能不太理想。

上汽大通G10前輪采用的是麥弗遜獨立懸架，這種懸架能更好地適應路面變化，提供相對更舒適的駕乘感受。

另外，汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，使汽車產生運動，保證正常行駛。而底盤常見損傷有拖底、異物撞擊底盤以及腐蝕等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）