問(wèn)界 M7 縣城自動(dòng)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。

它不依賴高精地圖，在縣城道路也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，“全國(guó)都能開(kāi)，有路就能開(kāi)，越開(kāi)越好開(kāi)”。

在縣城擁堵路段，能自動(dòng)跟車，根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整速度和跟車距離，自動(dòng)縮短跟車時(shí)距，防止車輛加塞，跟停起步動(dòng)作流暢，大大減輕駕駛疲勞。

在復(fù)雜的縣城環(huán)境，比如人車混雜、道路狹窄、地面標(biāo)線不清晰的地方，也能靈活操控，穩(wěn)步前行，及時(shí)避讓行人、電動(dòng)車等。

智駕版憑借 AEB 主動(dòng)剎停功能，能提前識(shí)別危險(xiǎn)、絲滑避障，面對(duì)緊急情況，比如“鬼探頭”，能快速、主動(dòng)做出反應(yīng)，在 90km/h 的速度下仍能識(shí)別前方障礙物并及時(shí)執(zhí)行自動(dòng)剎停，自動(dòng)緊急制動(dòng)能力覆蓋范圍廣。

在點(diǎn)到點(diǎn)智能駕駛方面，采用先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合人工智能和傳感器技術(shù)，智能駕駛更加實(shí)用，有顯著突破，能準(zhǔn)確感知障礙物并及時(shí)反應(yīng)，適應(yīng)不同路況和天氣條件，保持穩(wěn)定安全行駛。

用戶體驗(yàn)也不錯(cuò)，有直觀交互界面和先進(jìn)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，方便乘客互動(dòng)。

不過(guò)，問(wèn)界 M7 縣城自動(dòng)駕駛也存在一些問(wèn)題。比如右轉(zhuǎn)車道被占用且遇到實(shí)線時(shí)不會(huì)壓實(shí)線右轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致闖紅燈。由有車道線的道路右轉(zhuǎn)到無(wú)車道線道路時(shí)，智駕會(huì)迷惑，需要駕駛員接管。

另外，還出現(xiàn)過(guò)車主在高速上拉起遮陽(yáng)擋自動(dòng)駕駛盲開(kāi)的違規(guī)情況，好在車主已發(fā)布致歉視頻并保證不再違規(guī)駕駛。但整體來(lái)說(shuō)，這些問(wèn)題相信后續(xù)會(huì)不斷優(yōu)化升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）