上汽大通 G50 的擋位操作如下：

手動變速器：

換擋時，需完全踩下離合器踏板，然后撥動換擋桿。換擋完成后，慢慢松開離合器踏板。換擋桿球頭上標(biāo)有所有擋位。

六擋手動變速器的 6 擋操作：用大于彈簧壓力的力將換擋桿完全選至右側(cè)，然后推至下方。降至 5 擋時，切勿向左側(cè)施加橫向壓力，否則可能意外換到 3 擋導(dǎo)致發(fā)動機(jī)超速運轉(zhuǎn)。

掛倒擋 R 時：將換擋桿置于空擋位置，用手指提拉手柄下端提拉桿，完全選至左側(cè)，然后推至前方。注意車輛必須完全停止才能掛入倒擋，且嚴(yán)禁使用 2 擋起步，變速器不應(yīng)空擋滑行，特別是下坡時禁止換入空擋。

自動變速器：

擋位：

P（駐車擋）：車輛靜止且應(yīng)用電子駐車系統(tǒng)時使用，在坡道駐車，先踩制動踏板和應(yīng)用電子駐車系統(tǒng)后再掛入。

R（倒擋）：車輛靜止且發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時選擇。

N（空擋）：車輛靜止且發(fā)動機(jī)長時間怠速運行或臨時停車時可選，臨時停車要注意設(shè)置駐車制動或踩下制動踏板。

D（前進(jìn)擋）：正常行駛使用，根據(jù)車速和加速踏板位置自動在 7 個前進(jìn)擋中選擇。

S（運動模式）：需要更好加速性時選擇。

換擋操作：

機(jī)械換擋：換擋手柄有鎖止按鈕，防止誤選 P 或 R 擋。車輛行駛時禁止從 D 擋換入 R 或 P 擋。

ETRS（電子換擋系統(tǒng)）：換擋器為懷擋式電子換擋桿，位于方向盤右后側(cè)。掛入 D 或 R 擋前要檢查周圍人群。

D 擋與 S 擋：

區(qū)別：D 檔是舒適、經(jīng)濟(jì)取向，S 檔是性能取向，升檔邏輯不同，S 檔反應(yīng)更靈敏、動力更強，但更耗油且易磨損變速箱。

使用方法：切換：D 到 S 要按排檔鎖，不用松油不用剎車；S 到 D 直接推就行，不用松油不用剎車。

特殊情況：起步和高速不要用 S 檔；上坡用 S 檔更有力。

換擋速度：選擇 D 擋后，在一個擋位上速度的變化根據(jù)加速踏板位置而變化。

強制降擋（Kick-down）：在 D 擋下一次踏下加速踏板到底，為超車提供良好加速性能，但在光滑路面等低附著力道路上使用可能會導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑。

自動回 P 擋：點火開關(guān)未關(guān)閉，駕駛員在 D 擋或 R 擋下車時，車輛會自動切換至 P 擋；駕駛員在 N 擋下車，車輛不會切換至 P 擋。

手動解除 P 擋鎖（拖車模式）：當(dāng)車輛發(fā)生故障無法換出 P 擋時，需按相應(yīng)操作手動強制解除 P 擋進(jìn)入 N 擋，然后聯(lián)系專業(yè)人員檢修。

車輛起步：踩下制動踏板，將換擋桿置于 P 或 N 擋才能起動發(fā)動機(jī)，待雙離合自動變速器完全入擋后，再松開制動踏板。

坡道行駛：上坡起步可利用電子駐車系統(tǒng)輔助起步功能；下坡行駛時在長距離坡道下行時，降低車速后進(jìn)入 Tiptronic 模式手動掛入低擋。

控制模式：

經(jīng)濟(jì)模式：將換擋桿置于 D 擋時，雙離合自動變速器自動默認(rèn)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)模式。

運動模式：在 D 擋下掛入 S 擋啟用。

巡航控制模式：在巡航控制啟用時，自動變速器會自動切換到相應(yīng)擋位的速度范圍內(nèi)。

Tiptronic 模式：在運動模式下操作“+”或“-”啟用，信息中心顯示的擋位會以數(shù)字表示。

保護(hù)模式：

雙離合自動變速器過熱保護(hù)：出現(xiàn)過熱情況，按相應(yīng)提示操作，若問題未解決盡快聯(lián)系檢修。

跛行模式：變速器出現(xiàn)故障會進(jìn)入此模式，盡快聯(lián)系檢修。

嚴(yán)重功能性故障：出現(xiàn)此情況，系統(tǒng)會強制切斷發(fā)動機(jī)至離合器的動力傳遞，車輛將不能行駛，盡快聯(lián)系檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）