上汽大通g20后空調(diào)串暖風(fēng)可能是后空調(diào)冷暖風(fēng)門執(zhí)行器出了問題。

這個執(zhí)行器位于鼓風(fēng)機(jī)背面，不好弄，更換起來很麻煩。

出現(xiàn)這一問題的根本原因在于：一是配件拼湊感強(qiáng)，整車契合度不夠，致故障率上升；二是裝配工藝不過關(guān)；三是配件質(zhì)量不好，品控不行；四是出廠檢驗流程有問題。

解決辦法如下：如果在保修期內(nèi)，可免費維修，但可能要等配件到店，時間較長，安裝也費時。

要正常使用上汽大通g20的后空調(diào)暖風(fēng)，您得這樣做：先啟動汽車，等待8至15分鐘，讓水溫升到正常。汽車預(yù)熱時發(fā)動機(jī)熱量會逐漸增加。水溫正常后，把空調(diào)循環(huán)方式調(diào)成車內(nèi)循環(huán)，能更快提升車內(nèi)溫度。

在空調(diào)控制面板上，找到溫度調(diào)節(jié)滾輪，向上滾動調(diào)高溫度，范圍是LO(17℃)、18℃—32℃、HI(33℃)。按出風(fēng)模式按鍵選擇合適的出風(fēng)模式，比如面部出風(fēng)、腳部出風(fēng)等。

要是自動空調(diào)，按AUTO按鍵進(jìn)入全AUTO狀態(tài)，各功能自動工作，AUTO指示燈亮，A/C指示燈亮，循環(huán)指示燈滅。此時可根據(jù)需求操作溫度調(diào)節(jié)滾輪設(shè)定所需溫度，空調(diào)系統(tǒng)會根據(jù)設(shè)定自動調(diào)節(jié)。

另外，在前排中控臺控制時，不要按“REAR”，直接選擇后排風(fēng)量“R”按鈕，再按需求選擇送風(fēng)模式。通過“R.TEMP”控制溫度和送風(fēng)模式，按一下或兩下兩個顯示燈亮是頂棚送風(fēng)，溫度較低；按三個或四個顯示燈亮是頂棚和三排腳底同時送風(fēng)，溫度適中；按五個或六個指示燈亮是僅腳底送風(fēng)，溫度最高。要注意溫度最高時只能是腳底送風(fēng)模式。

還可以由乘客在中排頂部空調(diào)控制器自行控制，這時需要駕駛員在駕駛位中控臺上按下“REAR”，燈亮后乘客就可以在中排頂棚控制器處進(jìn)行后排風(fēng)力、出風(fēng)模式和溫度的選擇，此時前排中控臺無法控制。

一般建議選擇頂棚和腳部同時送風(fēng)模式，溫度和風(fēng)力別太大，不然容易不舒服。

要是發(fā)現(xiàn)后排下出風(fēng)口有熱風(fēng)想關(guān)掉，可以在中排或后排座椅旁邊的門板上或者中央扶手箱那里找一下風(fēng)機(jī)標(biāo)志的開關(guān)，沒找到的話可能開關(guān)位置在座椅下方。

定期檢查和更換車輛暖風(fēng)系統(tǒng)的濾清器也是確保暖風(fēng)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）